5. Fahrzeugeinsatzplanung

Nach erfolgter Planung der einzelnen Fahrlagen im Fahrplan werden in einem nächsten Schritt der Betriebsplanung die in der Fahrplanung angelegten einzelnen Fahrten zu Wagenumläufen verknüpft. Ein Umlauf beschreibt dabei im einfachsten Falle die Wege eines Fahrzeugs von seinem Einsetzen am Beginn des Betriebstages bis zu seinem Aussetzen am Ende des Betriebstages. Im Schienenpersonennahverkehr sind auch komplexere Umläufe möglich, die sich über mehrere Betriebstage erstrecken. Den einzelnen Umläufen werden gegebenenfalls kurzfristig am Betriebstag konkrete Fahrzeuge als Betriebsmittel zugeordnet. In diesem Kapitel werden die grundlegenden Konzepte der Fahrzeugeinsatzplanung vorgestellt. Das Kapitel beginnt mit einer Erläuterung der Ziele der Fahrzeugeinsatzplanung. Anschließend werden die qualitativen Aspekte der Fahrzeugumlaufplanung erörtert sowie die Berechnungsgrundlagen der mengenmäßigen Planung des verkehrlich erforderlichen Fahrzeugeinsatzes erläutert. Das Kapitel endet mit einer Darstellung der Grundzüge der Berechnung der erforderlichen Fahrzeugreserve.