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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Verkehr und Gesellschaft

Verkehrspolitik als Mobilitätsdesign

verfasst von : Stephan Rammler

Erschienen in: Verkehrspolitik

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Ziel ist die Einführung in die wichtigsten Aspekte der sozialwissenschaftlichen Verkehrsforschung, insbesondere mit Blick auf die Frage der Verkehrsentstehung. Davon ausgehend wird Verkehrspolitik als Beitrag zum „Weltdesign“, als ein paradigmatischer Angriffspunkt einer gesamtkulturellen transformativen Praxis begriffen und in seinen Möglichkeiten und Grenzen diskutiert.

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Fußnoten
1
Konservativ geschätzt hat die USA zwischen 1991 bis 2003 allein für die Aufrechterhaltung militärischer Präsenz in der Golfregion 600 Mrd. US$ aufgewendet. Die unmittelbaren Kosten der beiden Golfkriege sind nicht berücksichtigt.
 
Literatur
Zurück zum Zitat Burckhart, Martin (1997): Metamorphosen von Raum und Zeit. Eine Geschichte der Wahrnehmung. Frankfurt am Main, New York. Burckhart, Martin (1997): Metamorphosen von Raum und Zeit. Eine Geschichte der Wahrnehmung. Frankfurt am Main, New York.
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Zurück zum Zitat Internationale Energie-Agentur (IEA) (2007): World Energy Outlook 2007. Paris. Internationale Energie-Agentur (IEA) (2007): World Energy Outlook 2007. Paris.
Zurück zum Zitat Leggewie, Claus/Harald Welzer (2009): Das Ende der Welt wie wir sie kannten. Klima, Zukunft und die Chancen der Demokratie. Frankfurt am Main. Leggewie, Claus/Harald Welzer (2009): Das Ende der Welt wie wir sie kannten. Klima, Zukunft und die Chancen der Demokratie. Frankfurt am Main.
Zurück zum Zitat Rammler, Stephan (2001): Mobilität in der Moderne – Geschichte und Theorie der Verkehrssoziologie. Berlin. Rammler, Stephan (2001): Mobilität in der Moderne – Geschichte und Theorie der Verkehrssoziologie. Berlin.
Zurück zum Zitat Rammler, Stephan (2003): “So unvermeidlich wie die Käuzchen in Athen” – Anmerkungen zur Soziologie des Automobils. IVP-Schriften. Technische Universität Berlin, Institut für Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung. Berlin. Rammler, Stephan (2003): “So unvermeidlich wie die Käuzchen in Athen” – Anmerkungen zur Soziologie des Automobils. IVP-Schriften. Technische Universität Berlin, Institut für Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung. Berlin.
Zurück zum Zitat Rammler, Stephan (2010): Das Ende der Moderne zwischen Apokalypse und Utopie. Gedanken zur kulturellen Transformation in der Weltüberlebensgesellschaft. In: Lerchen_feld, Magazin der Hochschule für Bildende Künste Hamburg, Nr. 05/2010, S. 19–24. Rammler, Stephan (2010): Das Ende der Moderne zwischen Apokalypse und Utopie. Gedanken zur kulturellen Transformation in der Weltüberlebensgesellschaft. In: Lerchen_feld, Magazin der Hochschule für Bildende Künste Hamburg, Nr. 05/2010, S. 19–24.
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Zurück zum Zitat Sachs, Wolfgang (1984): Die Liebe zum Automobil. Ein Rückblick auf die Geschichte unserer Wünsche. Reinbek. Sachs, Wolfgang (1984): Die Liebe zum Automobil. Ein Rückblick auf die Geschichte unserer Wünsche. Reinbek.
Zurück zum Zitat Heine, Hartwig/Rüdiger Mautz/Wolf Rosenbaum (2001): Mobilität im Alltag. Warum wir nicht vom Auto lassen. Frankfurt/New York. Heine, Hartwig/Rüdiger Mautz/Wolf Rosenbaum (2001): Mobilität im Alltag. Warum wir nicht vom Auto lassen. Frankfurt/New York.
Metadaten
Titel
Verkehr und Gesellschaft
verfasst von
Stephan Rammler
Copyright-Jahr
2018
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-21601-6_2

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