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ATZ worldwide
Erschienen in: ATZ worldwide 11/2017

01.11.2017 | Cover Story

Longitudinal Dynamics Simulation for Increasing the Efficiency of Commercial Vehicles

verfasst von: Dipl.-Wirt.-Ing. Thomas Anstötz, Dr.-Ing. Christian Haupt, Dipl.-Ing. Thomas Ille, Dr.-Ing. Carsten Intra

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 11/2017

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Over the last two decades, longitudinal dynamics simulation has proven to be an important tool for reducing fuel consumption. MAN Truck & Bus utilises the modular in-house simulation tool Fasiman in order to assess possible technical measures regarding fuel consumption for multiple vehicle variants. …
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Literatur
[1]
[2]
Bernath, M.; Swoboda, J.; Karl, C.; Ille, T.; Wachtmeister, G.: Dynamic Vehicle Model for the Systems Engineering of Thermal Management and Waste Heat Recovery Concepts on Commercial Vehicles. Fisita 2014 World Automotive Congress, Maastricht, 2014
[3]
Blochwitz, T.; et al.: The Functional Mockup Interface for Tool Independent Exchange of Simulation Models. 8th International Modelica Conference 2011, Dresden (Germany), 2011
[4]
Litter, S.; Fleischhacker, J.; Ille, T.; Weinfurter, H.: Model Based Homologation Process with Simpack — Server Based Calculation. Simpack User Meeting, Augsburg (Germany), 2014
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Kock, P.; Ordys, A.; Collier, G.; Weller, R.: Intelligent Predictive Cruise Control Application Analysis for Commercial Vehicles Based on a Commercial Vehicles Usage Study. SAE 2013-01-9022, 2013
[6]
Kohrs, C.: Technisch-wirtschaftliche Auslegung von Antriebsstrangsystemen für Nutzfahrzeuge. Dresden (Germany), dissertation, Technical University, 2005
Metadaten
Titel
Longitudinal Dynamics Simulation for Increasing the Efficiency of Commercial Vehicles
verfasst von
Dipl.-Wirt.-Ing. Thomas Anstötz
Dr.-Ing. Christian Haupt
Dipl.-Ing. Thomas Ille
Dr.-Ing. Carsten Intra
Publikationsdatum
01.11.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 11/2017
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-017-0115-z

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