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2010 | OriginalPaper | Buchkapitel

Modellierung des Rad-Straße-Kontaktes

verfasst von : Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm, Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. mult. Manfred Hiller, Dr.-Ing. Roberto Bardini

Erschienen in: Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Die hinreichend genaue Erfassung der Wechselwirkung zwischen Reifen und Fahrbahn ist für die Beschreibung und Beurteilung der Dynamik von Kraftfahrzeugen von entscheidender Bedeutung. Der Kontakt Straße- Fahrzeug ist, abgesehen von aerodynamischen Maßnahmen, die einzige Möglichkeit, die Bewegung des Fahrzeugs aktiv zu beeinflussen. Dabei werden sämtliche Kräfte und Momente über die jeweils postkartengroßen sogenannten Reifen-Latsche auf das Fahrzeug übertragen.

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Metadaten
Titel
Modellierung des Rad-Straße-Kontaktes
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm
Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. mult. Manfred Hiller
Dr.-Ing. Roberto Bardini
Copyright-Jahr
2010
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen

Print ISBN: 978-3-540-89313-4

Electronic ISBN: 978-3-540-89315-8

Copyright-Jahr: 2010

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-540-89315-8_7

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