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Possibilities and Restrictions on the Use of the Zonal RANS-IDDES Approach to Calculate Fan Noise

  • 01.04.2023
Erschienen in:

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Abstract

Der Artikel geht auf die entscheidende Rolle ein, die die Vorhersage von Lüfterlärm bei der Entwicklung von Flugzeugtriebwerken spielt, und hebt die Komplexität numerischer Simulationen hervor. Er diskutiert die Aufteilung der Geräusche der Lüfterbühne in verschiedene Komponenten und die Grenzen experimenteller Methoden. Der Schwerpunkt liegt auf dem zonalen RANS-IDDES-Ansatz, der RANS- und IDDES-Methoden kombiniert, um Turbulenzen und Lärm präzise zu modellieren. Die Studie analysiert die Auswirkungen verschiedener Techniken zur Modellierung von Turbulenzen auf die Lärmvorhersage und betont die Notwendigkeit eines ausgewogenen Ansatzes, der sowohl Rechenleistung als auch physikalische Genauigkeit berücksichtigt. Die Ergebnisse der rechnerischen Experimente werden mit experimentellen Daten verglichen und zeigen die Stärken und Schwächen des zonalen Ansatzes auf. Der Artikel schließt mit Empfehlungen für die zukünftige Forschung, einschließlich des Potenzials wandmodellierter LES-Berechnungen und der Notwendigkeit einer Weiterentwicklung der Turbulenzmodellierung.

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Titel
Possibilities and Restrictions on the Use of the Zonal RANS-IDDES Approach to Calculate Fan Noise
Verfasst von
V. A. Shorstov
Publikationsdatum
01.04.2023
Verlag
Pleiades Publishing
Erschienen in
Mathematical Models and Computer Simulations / Ausgabe 2/2023
Print ISSN: 2070-0482
Elektronische ISSN: 2070-0490
DOI
https://doi.org/10.1134/S2070048223020163
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Bildnachweise
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