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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 10/2016

01.10.2016 | Entwicklung

Simulation des Beulverhaltens von Automobilaußenblechen

verfasst von: Dipl.-Ing. Bernhard Angrosch, Dipl.-Ing. Milan Zigo, Dipl.-Ing. Christoph Gögele

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2016

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Auszug

In der Automobilentwicklung wird vermehrt die Wandstärke von Außenblechen reduziert, um das Fahrzeuggewicht bei steigendem Kostendruck senken zu können. Dies darf aber nicht zu Lasten der kundenrelevanten Haptik gehen. Magna Steyr hat eine Simulationsmethode entwickelt und implementiert, mit der konstruktive Konzepte rasch evaluiert werden können. So werden in frühen Projektphasen ungewünschte Phänomene in der Haptik von Außenhautblechen vermieden. …
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Literatur
[1]
Auszug Karosserie: Leichtbau bei Tür-Außenhaut. In: ATZextra ThyssenKrupp InCar plus (2014), Nr. 10, S. 112–114
[2]
Auszug Karosserie: Innovative Leichtbaukonzepte für Motorhauben. In: ATZextra ThyssenKrupp InCar plus (2014), Nr. 10, S. 112–114
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Dylan, T.: The Numerical Prediction of Panel Dent Resistance Incorporating Panel Forming Strains. Waterloo, Ontario, Master’s thesis, 2001
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Jones, R. M.: Buckling of bars, plates and shells, Bull Ridge Publishing, Blacksburg, Virginia, 2006
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M. Müller, I. Sokrut, P. Dietmann, N. Bockwinkel: Hindernisse in der Umsetzung von Leichtbaukonzepten, Lightweight Design 8 (2015), Nr. 1, S. 30–35CrossRef
Metadaten
Titel
Simulation des Beulverhaltens von Automobilaußenblechen
verfasst von
Dipl.-Ing. Bernhard Angrosch
Dipl.-Ing. Milan Zigo
Dipl.-Ing. Christoph Gögele
Publikationsdatum
01.10.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2016
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-016-0106-1

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