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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 7-8/2017

01.07.2017 | Entwicklung

Simulationsgetriebener Designansatz für weniger Geräusche und Vibrationen

verfasst von: Ismail Benhayoun, Antoine de Faverges, Frederic Bonin, Julien Masson

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 7-8/2017

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Auszug

Die PSA-Gruppe verfolgt bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge das Ziel, eventuell auftretende Geräusch- und Vibrationsprobleme bereits vor den Tests physikalischer Prototypen zu identifizieren. Dies hat zu einer engen Zusammenarbeit des PSA-Teams für Methodenentwicklung und den Experten von Altair geführt. …
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Literatur
[1]
Weber, J.; Benhayoun, I.: Squeak & Rattle Simulation — A Success Enabler in the Development of the New Saab 9-5 Cockpit without Prototype Hardware. In: SAE International Journal of Passenger Cars — Mechanical Systems, Volume 3, No. 1, p. 936–947, 2010, doi: 10.4271/2010-01-1423CrossRef
[2]
Weber, J.; Benhayoun, I.: Squeak & Rattle Correlation in Time Domain using the SAR-LINE Method. In: SAE International Journal of Passenger Cars — Mechanical Systems, Volume 5, No. 3, p. 1124–1132, 2012, doi: 10.4271/2012-01-1553CrossRef
[3]
Weber J.; Benhayoun I.: SAR-LINE Method — A new method for Squeak & Rattle simulation and test developed at SAAB. Automotive Testing Expo Europe, Stuttgart, 2011
[4]
Bazine, S: Defining Global Damping for an Instrument Panel by Using a Time Domain Correlation Approach (E-LINE TM). Thesis work report, Volvo Cars 2014-07-01
Metadaten
Titel
Simulationsgetriebener Designansatz für weniger Geräusche und Vibrationen
verfasst von
Ismail Benhayoun
Antoine de Faverges
Frederic Bonin
Julien Masson
Publikationsdatum
01.07.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 7-8/2017
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-017-0061-5

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