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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 7-8/2017

01.07.2017 | Titelthema

Automatisiertes Fahren Einflüsse auf die Rückhaltesysteme

verfasst von: Dipl.-Ing. Kai Golowko, Dipl.-Ing. Valentin Zimmermann, Dirk Zimmer

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 7-8/2017

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Auszug

Der Weg zum vollautomatisierten Fahren ist vorgezeichnet. Zeit für Bertrandt, eine erste Bilanz zu ziehen, was das für die Entwicklung der Rückhaltesysteme bedeuten kann. Allein die Möglichkeit für den Fahrer, rückwärtsgerichtet im Pkw sitzen zu können, zieht aufgrund größerer Freiheitsgrade veränderte Anforderungen an einzelne Komponenten des Systems nach sich. Ob Gurt, Airbag oder Sensoren — neue Einsatzszenarien bewirken zukünftig eine andere Auslegung der Bauteile. …
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Literatur
[1]
Destatis: 7,1 % weniger Verkehrstote im Jahr 2016. Pressemitteilung Nr. 065 vom 24. Februar 2017. Online: https://​www.​destatis.​de/DE/PresseService/Presse/Pressemitteilungen/2017/02/PD17_065_46241.html, aufgerufen am 28. April 2017
[2]
SAE: Taxonomy and Definitions for Terms Related to On-Road Motor Vehicle Automated Driving Systems. Dokument J3016. Online: http://​standards.​sae.​org/j3016_201401, aufgerufen am 28. April 2017
[3]
UDV: Fahrerassistenzsysteme — Ermittlung des Sicherheitspotenzials auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer. Forschungsbericht FS03, Stand 01.09.2011. Online: https://​udv.​de/de/publikationen/forschungsberichte/fahrerassistenzsysteme, aufgerufen am 28. April 2017
[4]
Continental Aktiengesellschaft: Welcome to 2025AD — the platform for Automated Driving. Online: https://​www.​2025ad.​com/mission/welcome-to-2025ad/mission-statement/, aufgerufen am 28. April 2017
Metadaten
Titel
Automatisiertes Fahren Einflüsse auf die Rückhaltesysteme
verfasst von
Dipl.-Ing. Kai Golowko
Dipl.-Ing. Valentin Zimmermann
Dirk Zimmer
Publikationsdatum
01.07.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 7-8/2017
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-017-0070-4

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