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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 2/2015

01.01.2015 | Entwicklung

Real Driving Emissions — Ein Paradigmenwechsel in der Entwicklung

verfasst von: Hauke Maschmeyer, M.Sc., Dipl.-Ing. Matthias Kluin, Prof. Dr. techn. Christian Beidl

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2015

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Auszug

Durch die Homologation mit den sogenannten Real Driving Emissions steht der Schadstoffausstoß im realen Fahrbetrieb stärker als bisher im Fokus der Entwicklung. Die Änderung der Zertifizierung erzeugt neue Anforderungen, denen man mit traditionellen Entwicklungsprozessen nicht effizient begegnen kann. Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe der Technischen Universität Darmstadt hat eine Entwicklungsmethodik erarbeitet, bei der Prüfstandsuntersuchungen durch Echtzeit-Simulationen für die Darstellung von Realfahrten erweitert werden. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Europäisches Parlament: Verordnung über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen für Fahrzeuge (in Kraft getreten am 20. 6. 2007), 2007 Europäisches Parlament: Verordnung über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen für Fahrzeuge (in Kraft getreten am 20. 6. 2007), 2007
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Zurück zum Zitat Steininger, N.: Completing European Emission Targets with RDE test procedures for light duty vehicles. International Conference on Real Driving Emissions, Bonn, 2013 Steininger, N.: Completing European Emission Targets with RDE test procedures for light duty vehicles. International Conference on Real Driving Emissions, Bonn, 2013
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Zurück zum Zitat Foltescu, V.: Air quality in Europe — 2012. In: EEA-Report Nr. 4/2012, Kopenhagen Foltescu, V.: Air quality in Europe — 2012. In: EEA-Report Nr. 4/2012, Kopenhagen
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Zurück zum Zitat List, H.: Zukünftige Antriebsentwicklung: Bewältigung kurzer Entwicklungszeiten und hoher Komplexität. 35. Internationales Wiener Motorensymposium, 2014 List, H.: Zukünftige Antriebsentwicklung: Bewältigung kurzer Entwicklungszeiten und hoher Komplexität. 35. Internationales Wiener Motorensymposium, 2014
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Zurück zum Zitat Bier, M.; Buch, D.; Kluin, M.; Beidl, C.: Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand. In: MTZ 73 (2012), Nr. 3 Bier, M.; Buch, D.; Kluin, M.; Beidl, C.: Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand. In: MTZ 73 (2012), Nr. 3
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Zurück zum Zitat Kluin, M.; Maschmeyer, H.; Jenkins, S.; Beidl, C.: Simulations- und Testmethoden für Hybridfahrzeuge mit vorausschauendem Energiemanagement. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik, Wiesbaden, 2013 Kluin, M.; Maschmeyer, H.; Jenkins, S.; Beidl, C.: Simulations- und Testmethoden für Hybridfahrzeuge mit vorausschauendem Energiemanagement. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik, Wiesbaden, 2013
Metadaten
Titel
Real Driving Emissions — Ein Paradigmenwechsel in der Entwicklung
verfasst von
Hauke Maschmeyer, M.Sc.
Dipl.-Ing. Matthias Kluin
Prof. Dr. techn. Christian Beidl
Publikationsdatum
01.01.2015
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-2022-9

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