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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 4/2016

01.04.2016 | Entwicklung

Testverfahren für lenkungsinitiierte Fahrzeugüberschläge

verfasst von: Seok-Ho Hong, Hyoung-Wook Park, Sung-Soo Kim, Andy Warczytowa

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 4/2016

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Auszug

Hyundai hat zum Simulieren von Praxisfällen eine interne Prüfmethodik für lenkungsinitiierte Fahrzeugüberschläge entwickelt. Datensignale bei Unfällen mit Fahrzeugüberschlag unterscheiden sich von Labortests mit einer Fahrtrichtung. Ein Algorithmus und ein neues System vereinfachen das Untersuchen von Überschlagssituationen. Sie ermöglichen es, zahlreiche Unfalldaten bei der Kalibrierung der Sensierungsdaten zu berücksichtigen. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Hong, S.-H.; Lim, J. M.; Park, H.-W.: Development of CAE Methodology for Rollover Sensing Algorithm. SAE Paper 2009-01-0282 Hong, S.-H.; Lim, J. M.; Park, H.-W.: Development of CAE Methodology for Rollover Sensing Algorithm. SAE Paper 2009-01-0282
[2]
Zurück zum Zitat Berg, A.; Rucker, P.; Kroninger, M.: A Realistic Crash Test Setup to Assess the Real World Performance of Advanced Rollover Sensing System. ESV Paper 07-0362 Berg, A.; Rucker, P.; Kroninger, M.: A Realistic Crash Test Setup to Assess the Real World Performance of Advanced Rollover Sensing System. ESV Paper 07-0362
Metadaten
Titel
Testverfahren für lenkungsinitiierte Fahrzeugüberschläge
verfasst von
Seok-Ho Hong
Hyoung-Wook Park
Sung-Soo Kim
Andy Warczytowa
Publikationsdatum
01.04.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 4/2016
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-016-0037-x

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