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Erschienen in:
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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

The Simulation of the Longitudinal Force of Heavy Haul Trains

verfasst von : Shize Huang, Qiyi Guo, Liangliang Yu, Yue Liu, Fan Zhang

Erschienen in: Proceedings of the 3rd International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT) 2017

Verlag: Springer Singapore

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Abstract

To improve the transportation capacity of the train, 10,000 tons level train is getting wide application and further research is required. Considering the significance of the longitudinal force and the synchronous control performance to the safe operation of the train, a simulation model on the longitudinal force of the heavy haul train is set up in this paper and theoretical calculations on longitudinal traction force, braking force, running resistance and coupler buffer force are conducted and then the whole process of the train starting to the train braking is simulated. Finally, the simulation test about the emergency brake of the heavy haul train is made to prove the feasibility of the simulation model.

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Wang K, Feng Q, Zhai Q et al (2009) Effect of the coupler free angle on wheel/rail dynamic safety performance of heavy haul locomotive. China Railway Sci 30(6):72–76 (in Chinese)CrossRef
Metadaten
Titel
The Simulation of the Longitudinal Force of Heavy Haul Trains
verfasst von
Shize Huang
Qiyi Guo
Liangliang Yu
Yue Liu
Fan Zhang
Copyright-Jahr
2018
Verlag
Springer Singapore
Buch
Proceedings of the 3rd International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT) 2017

Print ISBN: 978-981-10-7985-6

Electronic ISBN: 978-981-10-7986-3

Copyright-Jahr: 2018

DOI
https://doi.org/10.1007/978-981-10-7986-3_76

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