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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 11/2011

01.11.2011 | Industrie

Virtueller Sauerstoff-sensor im Einlasskrümmer eines Dieselmotors

verfasst von: Dipl.-Ing. Christian Bessai, Dr.-Ing. Eckhard Stölting, Dipl.-Ing. Ralf Gratzke

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2011

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Auszug

Abgasrückführsysteme zur Reduzierung von Stickoxidemissionen werden heute zumeist über die AGR-Rate geregelt. Dabei bleibt die Qualität des rückgeführten Abgases unberücksichtigt. Die IAV hat ein physikalisches Modell entwickelt, durch das die Sauerstoffkonzentration im Einlasskrümmer berechnet werden kann. Mit diesen Daten wird eine genauere Regelung der AGR im transienten Motorbetrieb möglich. …
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Literatur
[1]
Bessai, C.; Stölting, E.; Seebode, J.; Gratzke, R.; Behnk, K.: Emissionsorientierte Regelung des Luftpfads eines Nutzfahrzeug-Dieselmotors mit zweistufiger Abgasturboaufladung und Hochdruck-Abgasrückführung. 14. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2009
[2]
Bessai, C.; Stölting, E.; Seebode, J.; Gratzke, R.; Behnk, K.: Innovative Model-Based Control Concept of the EGR Path and Virtual Sensors for a Modern Heavy Duty Diesel Engine. 9th International CTI Forum Exhaust Systems, 2011
[3]
Rempel, A.; Bessai, C.; Stölting, E.; Gratzke, R.: Flexible Development Environment for Future Challenges in Engine Control. 11th Stuttgart International Symposium Automotive and Engine Technology, 2011
Metadaten
Titel
Virtueller Sauerstoff-sensor im Einlasskrümmer eines Dieselmotors
verfasst von
Dipl.-Ing. Christian Bessai
Dr.-Ing. Eckhard Stölting
Dipl.-Ing. Ralf Gratzke
Publikationsdatum
01.11.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2011
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0189-x

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