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MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 12/2017

01.12.2017 | Research

Adaptive Control for the Real Driving Emissions of Diesel Engines

verfasst von: Philipp Elbert, Alois Amstutz, Christopher Onder

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 12/2017

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Auszug

The operating strategy for minimising pollutant formation is usually frozen as soon as a diesel engine leaves production. This means that the raw emission characteristic of the engine cannot be changed anymore. At the ETH Zurich, the benefits of a variable operating strategy for the internal motor actuators of a diesel engine were investigated within the framework of an FVV project, which could be used to adapt the raw emissions behaviour in a situation-specific manner. …
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Metadaten
Titel
Adaptive Control for the Real Driving Emissions of Diesel Engines
verfasst von
Philipp Elbert
Alois Amstutz
Christopher Onder
Publikationsdatum
01.12.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 12/2017
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-017-0127-5

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