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Erschienen in:
2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
Air intake temperature cooling thanks to pressure wave action and adapted air intake geometry
verfasst von : Vincent Raimbault, Jérôme Migaud, Heinz Bühl, Stéphane Guilain, David Chalet, Michael Bargende
Erschienen in: 19. Internationales Stuttgarter Symposium
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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As powertrain electrification gains popularity, gasoline engines must work to keep up with new performance demands and strict emission regulations. As such, a new gasoline engine must be engineered for high performance and high efficiency, as well as for acceptable CO2 levels and the European Union’s Real Driving Emission (RDE). To maintain this tradeoff, for new GTDI engines, lambda 1 upstream of the 3 way catalyst needs to be ensured.