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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 4/2011

01.04.2011 | Industrie Brennstoffzelle

Brennstoffzellen-Hybridfahrzeugfür emissionsfreie Mobilität

verfasst von: Dipl.-Ing. Hans-Christian Fickel, Dr. Daniel Gleyzes, Mech.Eng. Robert Harrison, Dr.-Ing. Jürgen Gebert

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 4/2011

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Auszug

Mit einem Brennstoffzellen-Hybrid-Konzeptfahrzeug auf Basis eines Serienfahrzeugs der BMW 1er-Reihe zeigt die BMW Group Forschung und Technik eine neue Ausprägung des emissionsfreien Fahrens im Stadtverkehr. Sie basiert auf der im Rahmen von EfficientDynamics entwickelten Hybridtechnik in Verbindung mit der Nutzung von Wasserstoff. Neben einem Ottomotor verfügt das Forschungsfahrzeug über einen Elektro­antrieb, gespeist von einer kleinen Brennstoffzelle. Hochleistungskondensatoren puffern die Leistungsspitzen für Beschleunigungsvorgänge und nehmen den beim Bremsen zurückgewonnenen elektrischen Strom auf. …
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Literatur
[1]
Siemens Financial Services: Sustainable Cities-Trends, Investment Challenges & Financing Solutions. Research Report, 04/2010
[2]
Joest, S.; et al.: GermanHy-Studie zur Frage „Woher kommt der Wasserstoff in Deutschland bis 2050?“. Technischer Report, 08/2009
[3]
Enke, W.; et al.: Der bivalente V12-Motor des BMW Hydrogen 7. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift 68 (2007), Nr. 6
[4]
Bauer, M.; et al.: Development Progress of Small Fuel Cell Systems for Future Vehicles. World Hydrogen Energy Conference, 05/2010
[5]
Maxwell Technologies: MC Power Series Boostcap Ultracapacitors. Datenblatt, 06/2008
[6]
Offenlegungsschrift DE102008057573A1 Kondensatoranordnung. Patent, 05/2010
[7]
Brusa Elektronik AG: Hybrid Synchronous Motor HSM6.17.12. Datenblatt, 06.03.2008
Metadaten
Titel
Brennstoffzellen-Hybridfahrzeugfür emissionsfreie Mobilität
verfasst von
Dipl.-Ing. Hans-Christian Fickel
Dr. Daniel Gleyzes
Mech.Eng. Robert Harrison
Dr.-Ing. Jürgen Gebert
Publikationsdatum
01.04.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 4/2011
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1365/s35148-011-0054-8

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