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Erschienen in:
Einleitung: Straßen und Verkehr: Trennung oder Verbindung? Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

5. Brücken in die Archipele – neue Netze schaffen

verfasst von : Helmut Holzapfel

Erschienen in: Urbanismus und Verkehr

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Wie kann die verloren gegangene Naherreichbarkeit wiedergewonnen werden? Dies Kapitel zeigt, dass es wesentlich auf die Straßen, ihre rechtliche Situation und dann auch auf die Planung ankommt. Als Mittel gegen die Verinselung von Gebieten zwischen Straßen muss die Überquerbarkeit der Hauptstraßen auf die Tagesordnung, bauliche Mindestforderung ist, dass generell an allen Straßen beidseitig ein nutzbarer Gehweg existiert, um ein vollständiges Fußwegnetz zu generieren. Dabei muss die Beziehung zwischen Haus und Straße im Auge behalten werden. Radwegnetze (in ordentlicher Breite) werden aktuell von zahlreichen Initiativen gefordert und komplettieren eine Umverteilung der Verkehrsflächen. Im Folgenden etwas theoretischer Hintergrund dazu.

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Fußnoten
1
Ein Archipel ist nach dem Lexikon Brockhaus Enzyklopädie, 19. Aufl. (1987, S. 81) eine Gruppe von Inseln. Der Begriff geht wohl auf den Begriff Archipelagos für die zwischen Griechenland und Kleinasien gelegenen kleinen und kleinsten Inseln zurück, zwischen denen sich große Wasserflächen befinden. Dies Bild erinnert sehr stark an die heutige Stadt, wenn man sich das Wasser als die Verkehrsflächen des Automobilverkehrs vorstellt.
 
2
Vgl. Twickel, C. 2010, S. 20.
 
3
Vgl. etwa Juli Zeh: „Stop“, unterbreche ich F., „erzähle mir nichts von der Einleitung des Postkapitalismus durch Internetkommunikation. Daran glaube ich, wenn die erste open-source-Bäckerei in meiner Nachbarstadt eröffnet hat.“ Zeh, J. 2010, S. 24.
 
4
Vgl. hierzu auch Feldtkeller, A. 1994, S. 168. Feldtkeller vergisst allerdings in seinen Ausführungen die Straße als direktes Umfeld des Wohnens.
 
5
Vgl. auch Feldtkeller, A. 1994, S. 168.
 
6
Vgl. Holzapfel, H. 2010.
 
7
Das ist auch in Deutschland einer der Hauptpunkte, die dazu führten, dass große Bahnhofsprojekte oder neue Superschnellbahnen mittlerweile in der Bevölkerung eher auf ein negatives Echo stoßen. Vgl. die Proteste zu dem Bahnhofsprojekt Stuttgart 21.
 
Literatur
Brockhaus Enzyklopädie, 19. Aufl. Gütersloh 1987.
Feldtkeller, Andreas: Die zweckentfremdete Stadt: Wider die Zerstörung des öffentlichen Raums. Frankfurt am Main 1994.
Holzapfel, Helmut: Ich lieb ihn sehr, den Kreisverkehr. In: AG Freiraum und Vegetation (Hg.); Notizbuch 78 der Kasseler Schule – Altmark-Reise Ackerbrachen. Kassel 2010.
Twickel, Christoph: Gentrifidingsbums oder eine Stadt für alle. Hamburg 2010.
Zeh, Juli: Das Prinzip Gregor. In: Neue Gesellschaft, Frankfurter Hefte „Weg zum Glück“, Bonn November 2010, S. 20–23.
Metadaten
Titel
Brücken in die Archipele – neue Netze schaffen
verfasst von
Helmut Holzapfel
Copyright-Jahr
2020
Buch
Urbanismus und Verkehr

Print ISBN: 978-3-658-29586-8

Electronic ISBN: 978-3-658-29587-5

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-29587-5_5