Premiere für den VW ID.7 Tourer: Volkswagen hat neben dem neuen Passat Variant jetzt auch einen batterie-elektrischen Kombi im Programm.
VW ID.7 Tourer
Volkswagen AG
Bis zur C-Säule unterscheidet sich der neue ID.7 Tourer nicht von der Schräghecklimousine. Die farblich abgesetzte und verlängerte Dachlinie mündet beim Tourer jedoch in einem Kombiheck, das ein Gepäckvolumen von 605 l aufweist. Klappt man die im Verhältnis 1:3 teilbare Rückbank komplett um, passen bis zu 1.714 l in das Heck ID.7 Tourer. Im Interieur gibt es wie gehabt das schmale Fahrerdisplay, ein Augmented-Reality-Head-up-Display sowie ein 15" großes Infotainment-Display und die automatisch gesteuerten Luftausströmer. Optional stehen Sitze mit adaptiver Sitz-Climatronic und Druckpunktmassage oder das Panoramadach mit "Smart Glas" zur Verfügung.
Auch im Tourer kommt der MEB-Antrieb APP 550 mit 210 kW (286 PS) Leistung zum Einsatz. Der Hinterachsantrieb bietet bis zu 550 Nm maximales Drehmoment. Volkswagen wird zwei verschiedene Batteriegrößen anbieten, je nach Version soll die WLTP-Reichweite bei bis zu 685 km liegen. Die große Batterie kann mit bis zu 200 kW laden und so an Schnellladesäulen in weniger als 30 min von 10 auf 80 % geladen sein. Gefertigt wird der ID.7 Tourer zusammen mit der ID.7 Schräghecklimousine und dem SUV ID.4 im Werk Emden.
