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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

Deployment of Charging Infrastructure for Battery Electric Buses

verfasst von : Annette Randhahn, Thoralf Knote

Erschienen in: Towards User-Centric Transport in Europe 2

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

Battery electric buses (in the following article named as electric buses) are entering the public transport fleets in numerous European cities. Nevertheless some hurdles still have to be cleared on the way towards a comprehensive market launch. Besides issues like additional costs, driving range or specific tender aspects the implementation of the charging infrastructure is an important element of procurement projects. The following article intends to give a comprehensive overview of the assets and drawbacks of the charging strategies depot and opportunity charging. These are based on a brief introduction of the state of the art for each charging strategy. Furthermore practical issues will be covered by good practices from different European cities.

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Fußnoten
1
I.e. Berlins bus fleet shall be operated emission free until 2030 and Amsterdam aims for emission-free traffic by 2025.
 
2
Waterloo, Camberwell, Croydon, Northumberland Park, Shepherds Bush, Willesden, Hounslow, New Cross and Holloway.
 
Literatur
1.
Zurück zum Zitat Article “Charging Station” in Transportengineer Magazin, May 2018. Author not named Article “Charging Station” in Transportengineer Magazin, May 2018. Author not named
2.
Zurück zum Zitat Baguette, S.: London: Erstmals Betriebshof komplett auf Elektrobusse umgestellt. Magazin Nahverkehrs-praxis, Ed. 3/4 (2017) Baguette, S.: London: Erstmals Betriebshof komplett auf Elektrobusse umgestellt. Magazin Nahverkehrs-praxis, Ed. 3/4 (2017)
3.
Zurück zum Zitat Mayor of London: Mayor’s Transport Strategy 2018, p. 23 (2018) Mayor of London: Mayor’s Transport Strategy 2018, p. 23 (2018)
4.
Zurück zum Zitat Heidrich, M.: HELD-Hamburger Elektrobus Demonstration. Final report, Hamburg (2018) Heidrich, M.: HELD-Hamburger Elektrobus Demonstration. Final report, Hamburg (2018)
5.
Zurück zum Zitat Tietze, B., Koch, S., Hupe, M., Stock, C., Friebe, W., Ahrndt, F., Langhof, I., Kaufmann, P., Möbius, D., Ernsting, J.: Pilotversuch mit drei Elekrobussen im Linieneinsatz mit Schnellladung am Endpunkt mit Strom aus der Oberleitung der Stadtbahn der ÜSTRA. Final report, Hanover (2018) Tietze, B., Koch, S., Hupe, M., Stock, C., Friebe, W., Ahrndt, F., Langhof, I., Kaufmann, P., Möbius, D., Ernsting, J.: Pilotversuch mit drei Elekrobussen im Linieneinsatz mit Schnellladung am Endpunkt mit Strom aus der Oberleitung der Stadtbahn der ÜSTRA. Final report, Hanover (2018)
6.
Zurück zum Zitat Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen RASt 06, Köln (2006) Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen RASt 06, Köln (2006)
Metadaten
Titel
Deployment of Charging Infrastructure for Battery Electric Buses
verfasst von
Annette Randhahn
Thoralf Knote
Copyright-Jahr
2020
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-030-38028-1_12

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