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Erschienen in:
Klimaneutraler Verkehr – Erdgas und Methan als Teil der Lösung Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

5. Gemische aus Methan und Wasserstoff

verfasst von : Helmut Eichlseder

Erschienen in: Erdgas, erneuerbares Methan und E-Kraftstoffe für den Fahrzeugantrieb

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Gasförmige Kraftstoffe, die als Gemische fast immer Anteile von Methan und Wasserstoff enthalten, spielten in der Frühzeit der Verbrennungskraftmaschine (und damit bei ortsfesten Anwendungen) eine entscheidende Rolle. Die in dieser Zeit tätigen und bekannten Erfinder sind die Italiener Barsanti und Matteucci (1854) und vor allem Lenoir, der 1860 Gasmotoren zum praktischen Einsatz bringen konnte [1]. Das Bestreben von Nikolaus August Otto war es zunächst auch, die Lenoir Maschine zu verbessern, wofür ihm dann 1876 auch der Nachweis mit Leuchtgas (einem Gasgemisch mit einem Anteil von 50 Vol.-% Wasserstoff und etwa 25 % Methan [2]) als Kraftstoff gelang und das berühmte Patent erteilt wurde.

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Literatur
1.
Sass, F.: Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaues. Berlin-Göttingen-Heidelberg 1962
2.
Schnürle, A.: Die Gasmaschine. List-Reihe Heft 5, Wien 1939
3.
N.N.: Kraftstoff CNG – Fahren mit Erdgas: 20 Jahre Erdgas-Fahrzeuge in Österreich. In: Zeitschrift der österreichischen Vereinigung für das Gas- und Wasserfach. Forum Special 5 (2011)
4.
Herdin, G.; Zankl; M.: Die Nutzung von Synthesegas im Gasmotor. Beitrag zur 13. Tagung „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors“, Graz 2011
5.
Utz, J.; Smaling, R.: Verbesserte Verbrennung durch Wasserstoffanreicherung – Ein vielversprechendes Konzept für den homogenen Magerbetrieb. In: MTZ 10 (2005), S. 785–791
6.
Müller-Syring, G.: Entwicklung von modularen Konzepten zur Erzeugung, Speicherung und Einspeisung von Wasserstoff und Methan ins Erdgasnetz. DVGW Forschung 2012
7.
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8.
Ma, F.; Wang, Yu; Liu, H.; Wang, J.; Zhao, S.: Experimental study on thermal efficiency and emission characteristics of a lean burn hydrogen enriched natural gas engine. Int. J. Hydrogen Energy 32 (2007), pp. 5067–5075
9.
McTaggart-Cowan, G. P.; Jones, H. L.; Rogak, S. N.; Bushe, W. K.; Hill, P. G.; Munshi, S. R.: Direct-Injected Hydrogen-Methane Mixtures in a Heavy Duty Compression Ignition Engine. SAE Paper No. 2006-01-0653, 2006
10.
Munshi, S.: Medium/Heavy duty hydrogen enriched natural gas spark ignition IC-Engine operation. Beitrag zum 1st International Symposium on Hydrogen Internal Combustion Engines. VKM-THD Mitteilungen, Heft 88, Institut für Verbrennungskraftmaschinen & Thermodynamik, Technische Universität Graz 2006
11.
Munshi, S.; Nedelcu, C.; Harris, J. et al.: Hydrogen blended natural gas operation of a heavy duty turbocharged lean burn spark ignition engine. SAE Paper No. 2004-01-2956, 2004
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Wang, J.; Huang, Z.; Fang, Y.; Liu, B.; Zeng, Z.; Miao, H.; Jang, D.: Combustion behaviours of a direct-injection engine operating on various fractions of natural gas-hydrogen blends. In: Int. J. Hydrogen Energy 32, pp. 3555–3564, 2007
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14.
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18.
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Skalla, C.; Haslacher, R.; Leitner, D.; Eichlseder, H.: Fahrzeugkonzepte für Wasserstoff – Mischgase als Brückentechnologie. ATZ/MTZ Konferenz Gasfahrzeuge, Stuttgart 2009
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21.
DVGW, Deutscher Verein des Gas und Wasserfaches: Richtlinie G260
22.
E.ON Hanse AG, THB – Technische Hinweise und Bestimmungen (Gas) für das Netzgebiet der E.ON Hanse AG, Stand Mai 2007
23.
Fukuda, M.; Korematsu, K.; Sakamoto, M.: On Quenching Distance of Mixtures of Methane and Hydrogen with Air. In: Bulletin of JSME Vol 24. Nor. 193, Paper No. 193-13 (1981)
Metadaten
Titel
Gemische aus Methan und Wasserstoff
verfasst von
Helmut Eichlseder
Copyright-Jahr
2023
Buch
Erdgas, erneuerbares Methan und E-Kraftstoffe für den Fahrzeugantrieb

Print ISBN: 978-3-658-28856-3

Electronic ISBN: 978-3-658-28857-0

Copyright-Jahr: 2023

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28857-0_5

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