10. Gesamtsystemvergleich: Mobilität mit Methan im Vergleich zu anderen Antriebskonzepten und Energieträgern

Methan als Kraftstoff – wie die vorherigen Kapitel gezeigt haben, hat das Thema viele unterschiedliche Facetten, und aus der Perspektive einer Welt, in der über 99 % der Fahrzeuge über einen Verbrennungsmotor verfügen und zu über 90 % erdölbasierte Energieträger verwenden, ist Methan als Energieträger für den Verkehr ganz offensichtlich ein Schritt in die richtige Richtung. Doch für viele Marktteilnehmer und Entscheidungsträger erscheinen CNG- und LNG-Fahrzeuge schon jetzt, wo sich auch in Europa die Chance auf einen Durchbruch abzeichnet, als eine überholte Alternative. Denn erste batterie- oder wasserstoffbetriebene Elektrofahrzeuge sind auf dem Markt und künden von einer kohlenstofffreien Nullemissions-Zukunft mit Tank-to-Wheel-Wirkungsgraden, die auf den ersten Blick jedes Auto mit Verbrennungsmotor alt aussehen lassen.