2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
Geschäftsmodelle und Akzeptanzschwellen von hochautomatisierten Fahrerassistenzsystemen im Gütertransport
verfasst von : R. Wörner, G. Arifaj, R. Rahmani, T. Heisig
Erschienen in: Mobilität in Zeiten der Veränderung
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Der Gütertransport innerhalb Deutschlands ist bis heute in immer stärkerem Maße durch den Transport auf Straßen geprägt. Mittlerweile ist der Anteil an Handelswaren, die per Lastkraftwagen befördert werden, bei 60 – 70 % angekommen [1]. Dabei stellt der Anteil des innerdeutschen Gütertransports mit mehr als 3.000 Mio. to p. a. mit ca. 85 % den maßgeblichen Anteil, selbst wenn der weitere Anteil des europäischen Durchgangsverkehrs ebenfalls auf mittlerweile ca. 500 Mio. to p. a. angestiegen ist.