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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 1/2012

01.01.2012 | Entwicklung

Kupplungsscheibe mit Frequenztilger gegen Rupfschwingungen

verfasst von: Dipl.-Ing. Markus Hausner, Dr.-Ing. Martin Hässler

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2012

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Auszug

Ein bekanntes Phänomen während der Schlupfphase einer Kupplung sind spürbare Vibrationen am Fahrzeug. Diese allgemein als Rupfen bezeichneten Schwingungen können je nach Ausprägung zu erheblichen Komforteinbußen führen, die in modernen Fahrzeugen vermieden werden müssen. LuK entwickelte eine Kupplungsscheibe mit einem Frequenztilger, die gleichermaßen für Handschalt- und Doppelkupplungsgetriebe ein effizientes Gegenmittel darstellt. …
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Literatur
[1]
Zink, M.; Hausner, M.: LuK Kupplungssysteme und Torsionsdämpfer – Schlüsselelemente für effiziente Antriebsstränge. Schaeffler-Kolloquium 2010, Bühl
[2]
Freitag, J.; Gerhardt, F.; Hausner, M.; Wittmann, C.: Das Kupplungssystem der Zukunft – Mehr als Trennen und Verbinden. Schaeffler-Kolloquium 2010, Bühl
[3]
Welter, R.; Lang, V.; Wolf, B.: Kupplungsbetätigung mit Köpfchen. Schaeffler-Kolloquium 2010, Bühl
[4]
Küpper, K.; Serebrennikov, B.; Göppert, G.: Software für automatisierte Getriebe – Erfahrbare Intelligenz. LuK-Kolloquium 2006, Bühl
[5]
Zink, M.; Shead, R.; Welter, R.: Kupplungsausrücksysteme. LuK-Kolloquium 2002, Bühl
Metadaten
Titel
Kupplungsscheibe mit Frequenztilger gegen Rupfschwingungen
verfasst von
Dipl.-Ing. Markus Hausner
Dr.-Ing. Martin Hässler
Publikationsdatum
01.01.2012
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2012
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1365/s35148-012-0250-1

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