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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 1/2012

01.01.2012 | FORSCHUNG SIMULATION

OPTIMIERUNG DER LAUFBANDTECHNOLOGIE IM 1:1-AEROAKUSTIK-FAHRZEUGWINDKANAL

verfasst von: Dipl.-Ing. Alexander Hennig, Dipl.-Ing. Armin Michelbach, Dipl.-Ing. Nils Widdecke, Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2012

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Auszug

Durch ein neuartiges, austauschbares 3-/5-Band-System soll die Simulation der Straßenfahrt im 1:1-Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal der Universität Stuttgart noch weiter verbessert werden. CFD-Ergebnisse zeigen, dass sich durch dieses System die Simulationsgüte noch weiter verbessern lässt, so dass vergleichbare Versuchsbedingungen wie mit einem breiten 1-Band-System erzielt werden können. Hinsichtlich der Betriebssicherheit und Wartungsfreundlichkeit weist dieses neue System zusätzliche Vorteile auf. …
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Literatur
[1]
Cooper, K. R.; Fediw, A. A.; Garry, K. P.; Wlodarski, S.: Development of a Moving Ground System for the Study of Vehicle Aerodynamics. 2-Day Conference, The Royal Aeronautical Society, Loughborough University, UK, 1994
[2]
Carr, G.; Eckert, W.: A Further Evaluation of the Ground Plane Suction Method for Ground Floor Simulation in Automotive Wind Tunnels. SAE Technical Paper 940418, Detroit, 1994
[3]
Potthoff, J.: Aerodynamische Untersuchungen an 1:5-Fahrzeugmodellen über dem FKFS-Experimental-Laufband des IVK-Modellwindkanals. Konferenz „Fahrzeug-Aerodynamik“, Haus der Technik, Essen, 1998
[4]
Wiedemann, J.; Potthoff, J.: The New 5-Belt Road Simulation System of the IVK Wind Tunnels. SAE Technical Paper 2003-01-0429, Detroit, 2003
[5]
Duell, E.; Kharazi, A.; Muller, S.; Ebeling, W.; Mercker, E.: The BMW AVZ Wind Tunnel Center. SAE Technical Paper 2010-01-0118, Detroit, 2010
[6]
Mercker, E.; Cooper, K. R.: A Two-Measurement Correction for the Effects of a Pressure Gradient on Automotive, Open Jet, Wind Tunnel Measurements. SAE Technical Paper 2006-01-0568, Detroit, 2006
[7]
Fischer, O.; Kuthada, T.; Mercker, E.; Wiedemann, J.; Duncan, B.: CFD Approach to Evaluate Wind Tunnel and Model Setup Effects on Aerodynamic Drag and Lift for Detailed Vehicles. SAE Technical Paper 2010-01-0760, Detroit, 2010
[8]
Fischer, O.; Kuthada, T.; Wiedemann, J.; Dethioux, P.; Mann, R.; Duncan, B.: CFD Validation Study for a Sedan Scale Model in an Open Jet Wind Tunnel. SAE Technical Paper 2008-01-0325, Detroit, 2008
Metadaten
Titel
OPTIMIERUNG DER LAUFBANDTECHNOLOGIE IM 1:1-AEROAKUSTIK-FAHRZEUGWINDKANAL
verfasst von
Dipl.-Ing. Alexander Hennig
Dipl.-Ing. Armin Michelbach
Dipl.-Ing. Nils Widdecke
Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann
Publikationsdatum
01.01.2012
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2012
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1365/s35148-012-0254-x

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