Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Bücher
Zeitschriften
Weitere Formate
Podcasts Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
MTZ-Fachkongress

Antriebe und Energiesysteme von morgen


Austausch von Automobil- und Energiewirtschaft

Am 14./15. Mai geht es in Chemnitz um die Mobilitätswende durch Elektro- und Wasserstofffahrzeuge.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 12/2019

01.12.2019 | Cover Story

Tribology

Less Friction for More Efficiency

verfasst von: Thomas Schneider

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 12/2019

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Excerpt

Despite decades of improvements, making combustion engines more mechanically efficient remains one of the most effective methods of increasing their overall efficiency. Reducing the losses caused by friction plays a decisive role in this regard. Low-viscosity oils and new types of additives, together with coatings, for example on cylinder liners or gudgeon pins, and innovative materials for surfaces or entire components are all developments that have made a positive contribution over recent months and years. From a tribological perspective, less friction means more efficiency and improvements in this area are essential in the light of falling emission thresholds. …
Vorheriger Artikel The Frankfurt Motor Show (IAA) 2019
Nächster Artikel Reduced Friction Plain Bearings for Advanced Exhaust Gas Turbochargers

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Worldwide Automotive Package

We make your automotive knowledge compactly!

Get all the international automotive knowledge you need with the Worldwide Automotive Package.

You receive all Automotive Worldwide e-magazines with only one access for you and your colleagues.

Jetzt informieren
Weitere Produktempfehlungen anzeigen
Metadaten
Titel
Tribology
Less Friction for More Efficiency
verfasst von
Thomas Schneider
Publikationsdatum
01.12.2019
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 12/2019
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-019-0155-4

Weitere Artikel der Ausgabe 12/2019

MTZ worldwide 12/2019 Zur Ausgabe

Editorial

The Challenge of CO2 Limits

Cover Story

"An isolated optimization of individual components is not sufficient"

Research

Hybrid Lightweight Cylinder Crankcase -Challenges and Feasibility

Development

Holistic Control of Diesel Engines and Exhaust Gas Aftertreatment

Development

Toolkit for Steel-based High-voltage Battery Housings

Guest Commentary

Self-confidence Called for

    Premium Partner

    Bildnachweise