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Bulletin of Engineering Geology and the Environment
Erschienen in: Bulletin of Engineering Geology and the Environment 1/2011

01.02.2011 | Original Paper

The Kano–Kazaure highway, north central Nigeria: the significance of the engineering geology in construction

verfasst von: Charles Chuka Osadebe, Babatunde Moruf Salami, Stephen Ewoma Obrike, Muqadas Olatunbosun Ajala

Erschienen in: Bulletin of Engineering Geology and the Environment | Ausgabe 1/2011

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Abstract

Kano–Kazaure highway traverses granitic rock with minor occurrences of metasediments and fine sandy deposits. The soil profiles were studied to determine their suitability in the proposed dualization of the highway route as part of the Trans-Sahara international highway construction project. The soils derived from the granitic rocks are well graded, with a high maximum dry density and low optimum moisture content. The soils derived from the schistose and quartzite zone are also suitable for road base and sub-base but the transported loose silty fine sand/sandy silty soils of the Chad Formation are only limited suitability.
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Literatur
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Osadebe CC, Omange GN (2005) Soil properties and pavement performance in the Nigerian rainforest; a case study of Shagamu–Benin road, Southwestern Nigeria. Ife J Sci 7(1):119–122
Metadaten
Titel
The Kano–Kazaure highway, north central Nigeria: the significance of the engineering geology in construction
verfasst von
Charles Chuka Osadebe
Babatunde Moruf Salami
Stephen Ewoma Obrike
Muqadas Olatunbosun Ajala
Publikationsdatum
01.02.2011
Verlag
Springer-Verlag
Erschienen in
Bulletin of Engineering Geology and the Environment / Ausgabe 1/2011
Print ISSN: 1435-9529
Elektronische ISSN: 1435-9537
DOI
https://doi.org/10.1007/s10064-009-0256-4

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