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Measurement of Brake and Tire Particle Emissions on a Test Bench

  • 01.04.2024
  • In the Spotlight
Erschienen in:
Verfasst von
Richard Backhaus
Erschienen in
MTZ worldwide | Ausgabe 4/2024

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Auszug

Der Artikel geht dem kritischen Thema der Partikelemissionen von Bremsen und Reifen in modernen Fahrzeugen nach, die heute die dominante Quelle für Feinstaub sind. Er diskutiert die kommenden Euro-7-Normen, die Grenzwerte für diese Emissionen festlegen werden, und die weltweiten Bemühungen, einheitliche Messstandards einzuführen. Der Text untersucht die Messtechnologie und die in der ART 24 festgelegten Verfahren, einschließlich des Einsatzes von Bremsprüfständen und des Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure Bremszyklus. Darüber hinaus werden potenzielle Lösungen wie verbesserte Bremsscheibenbeschichtungen, Trommelbremsen und Filtersysteme zur Emissionsreduzierung hervorgehoben. Der Artikel streift auch die Herausforderungen und Kosten im Zusammenhang mit der Umsetzung dieser neuen Standards und die Notwendigkeit weiterer Forschung und Entwicklung in diesem Bereich.
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Diese Zusammenfassung des Fachinhalts wurde mit Hilfe von KI generiert.

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Titel
Measurement of Brake and Tire Particle Emissions on a Test Bench
Verfasst von
Richard Backhaus
Publikationsdatum
01.04.2024
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 4/2024
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-024-1917-1

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