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ATZelectronics worldwide
Erschienen in: ATZelectronics worldwide 3/2011

01.06.2011 | Industry

Model-Based Control for Highest NOx Conversion in SCR Catalysts

verfasst von: Dr. rer. nat. Holger Hülser, Dr. rer. nat. Martin Schüßler, Dipl.-Ing. Bernd Hollauf, Dr. Bernd Breitschädel

Erschienen in: ATZelectronics worldwide | Ausgabe 3/2011

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Excerpt

Selective Catalytic Reduction (SCR) is a key technology to reduce nitrogen oxides (NOx). Application of SCR systems in vehicles has to meet the challenge to achieve high NOx conversion even in highly transient operation. Nevertheless, overdosing must not lead to notable emission of ammonia (NH3). The significant storage behaviour of SCR catalysts imposes a challenge to closed-loop control. High conversion rates can only be achieved when the control software takes into account this storage behaviour. One major additional constraint for the control software is to minimize the calibration effort. AVL describes an innovative model-based control strategy that the supplier developed to meet these requirements. …
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Literatur
[1]
Graf, G.; Cartus, T.; Daum, S.; Sacher, T.: How much Aftertreatment is needed to meet Tier 4 / Stage IV? Heavy-Duty-, On- and Off-Highway Engines, 5th Internat. MTZ Conference, 23./24. Nov. 2010, Mannheim
[2]
Hollauf, B.; Breitschädel, B.; Sacher, T.; Hülser, H.; Schüssler, M.: Highest NOx Conversion in SCR Catalysts through Model Based Control. In: SIAT 2011-26-0042, 2011
[3]
Lunze, J.: Regelungstechnik 1. 5th edition, Heidelberg, Springer, 2006
[4]
Wurzenberger, J.; Wanker R.: Multi-Scale SCR Modelling, 1D Kinetic Analysis and 3D System Simulation. In: SAE 2005-01-0948, 2005
[5]
Schüssler, M.; Allmer, I.; Hollauf, B.; Hülser, H.; Kordon, M.; Kozlik, C.; Seewald, G.: Computational Emission Optimization on Powertrain Level. In: 17th Aachen Colloquium Vehicle and Engine Technology, Aachen, 2008
Metadaten
Titel
Model-Based Control for Highest NOx Conversion in SCR Catalysts
verfasst von
Dr. rer. nat. Holger Hülser
Dr. rer. nat. Martin Schüßler
Dipl.-Ing. Bernd Hollauf
Dr. Bernd Breitschädel
Publikationsdatum
01.06.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZelectronics worldwide / Ausgabe 3/2011
Elektronische ISSN: 2524-8804
DOI
https://doi.org/10.1365/s38314-011-0026-5

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