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MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2019
MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Ausgabe 3/2019

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Inhaltsverzeichnis (17 Artikel)

01.03.2019 | Editorial

Weil es weitergeht
Marc Ziegler

01.03.2019 | 80 Jahre MTZ

Der Dieselmotor bleibt unverzichtbar
Richard Backhaus

01.03.2019 | Aktuell

Personen + Unternehmen
Thomas Schneider

01.03.2019 | Im Fokus

Wie CO2 die Automobilindustrie verändert
Mathias Heerwagen

01.03.2019 | Titelthema

Verschiedene Wege zum Ziel
Thomas Schneider

01.03.2019 | Titelthema

Konzeptentwicklung und Validierung eines homogenen Otto-Magerbrennverfahrens
Kazuo Takeuchi, Pawel Luszcz, Philipp Adomeit

01.03.2019 | Titelthema

"Der klopffreie Ottomotor ist eines der großen Entwicklungsziele"
Marc Ziegler

01.03.2019 | Titelthema

Wassereinspritzung zur Erfüllung zukünftiger RDE-Anforderungen für Turbo-Ottomotoren
Björn Franzke, Tobias Voßhall, Philipp Adomeit, Andreas Müller

01.03.2019 | Aktuell

Produkte

01.03.2019 | Entwicklung

Rollmembran zur Reinigung von Blow-by-Gas
Francesco Zitarosa, Robert Bärreiter, Christoph Erdmann, Jürgen Schneider

01.03.2019 | Entwicklung

Synthetische Kraftstoffe in Großmotoren - Wie der Verbrennungsmotor CO2-neutral wird
Matthias Auer, Gunnar Ganzer, Peter Müller-Baum, Gunnar Stiesch

01.03.2019 | Entwicklung

Experimentelle Untersuchungen zur Benzin-Hochdruckeinspritzung bis 800 bar für verschiedene Brennverfahren
Andreas Stadler, Reinhardt Brunner, Georg Wachtmeister, Henning Sauerland

01.03.2019 | Entwicklung

Baugruppenaufgelöste Reibungsverluste bei unterschiedlichen Motorkonzepten
Christoph Knauder, Hannes Allmaier, David E. Sander

01.03.2019 | Entwicklung

Niederdruck-Abgasrückführung am kleinvolumigen Ottomotor
Thorsten Reimers, Holger Paffrath, Christian Vigild, Andreas Kuske

01.03.2019 | Forschung

Einfluss von Brennraumablagerungen auf die Wandwärmeverluste
Alex Weidenlener, Heiko Kubach, Jürgen Pfeil, Thomas Koch

01.03.2019 | Tagungsbericht

Effizienz ist der Schlüssel in jedem Antriebsstrang
Mathias Heerwagen

01.03.2019 | Gastkommentar

Der elektrifizierte Verbrennungsmotor
Thomas Johnen

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