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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2017

01.01.2017 | Titelthema

Neue Katalysatorträger-Innovation für RDE- und SULEV-30-Grenzwerte

verfasst von: Rolf Brück, Peter Hirth, Bin Hu, Christian Schorn

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2017

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Auszug

Die künftige weltweite Abgasgesetzgebung erfordert, Einzelzylinder-Lambdaeffekte bei Ottomotoren zu vermeiden, um insbesondere eine hohe NOx-Konvertierungsrate zu gewährleisten. Continental hat dazu innovative metallische Katalysatorträgerkonzepte in ringförmiger Bauweise entwickelt, die den verschärften Anforderungen Rechnung tragen. …
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Literatur
[1]
Maus, W; Schatz, A.; Diringer, J.: Metallträger mit strukturierten Folien: Hocheffektiv und sie minimieren den Druckverlust. Entwicklungstendenzen bei Ottomotoren, Esslingen, 2004
[2]
Dahlgren,J.; Laurell, M.; Vollmer, N.; Brück, R.; Hirth, P.; Maus, W.: Der Lambdasondenkatalysator – ein neues Konzept für kompakte Hochleistungs-Katalysatorsysteme. 14. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2005
[3]
Ganz, M.; Hackmayer, S.; Kruse, C.; Reck, A.: Innovatives Katalysatorsystem für den Audi RS, 8 Zyl, 4,2 ltr, 331 kW mit LEV Zertifizierung. 25. Wiener Motorensymposium, 2004
[4]
Brück, R.; Hirth, P.; Maus, W.: Grundlagen der "laminaren" und "turbulenten" Katalyse; "Turbulent" schlägt "Laminar". 27. Wiener Motorensymposium, 2006
[5]
Knorr, T.; Ellmer, D.; Maiwald, O.; Schatz, A.; Brück, R.: The Electric Heatable Catalyst – An Efficient Measure for Emission Optimization in Mild Hybrid Vehicle Operation Strategies. 24. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2015
Metadaten
Titel
Neue Katalysatorträger-Innovation für RDE- und SULEV-30-Grenzwerte
verfasst von
Rolf Brück
Peter Hirth
Bin Hu
Christian Schorn
Publikationsdatum
01.01.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2017
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0163-8

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