Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Bücher
Zeitschriften
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Weitere Formate
Podcasts Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
SLX-Digitalkonferenz: Zukunftswerkstatt 2024

Mehr Umsatz mit Top-Kontakten

Am 7. Mai erfahren Sie, wie Vertriebsteams Leadgenerierung, Leadnurturing und Leadstrategien effizient steuern können.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
ATZ worldwide
Erschienen in: ATZ worldwide 2/2014

01.02.2014 | Research

Optimisation of vehicle dynamics via torque vectoring for space optimised electric vehicles

verfasst von: Dipl.-Ing. Stephan Kaspar, Dr.-Ing. Ralf Stroph, Dr.-Ing. Tilman Bünte, Prof. Dr.-Ing. Sören Hohmann

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 2/2014

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Excerpt

Available space optimised packaging of the drivetrain components can lead to unconventional wheel axle loads, which have to be taken into account for the design of the vehicles’ dynamics. The BMW Group Research and Technology developed in cooperation with the German Aerospace Institute (DLR) and the Institute of Control Systems (IRS) within the Karlsruhe Institute of Technology (KIT) a control concept for torque vectoring. In spite of the challenge of high rear axle loads, attractive and at the same time safe ride characteristics are achieved by utilisation of independent distribution of drive and brake wheel torques. …
Vorheriger Artikel Peer review
Nächster Artikel Use Complexity

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Worldwide Automotive Package

We make your automotive knowledge compactly!

Get all the international automotive knowledge you need with the Worldwide Automotive Package.

You receive all Automotive Worldwide e-magazines with only one access for you and your colleagues.

Jetzt informieren
Weitere Produktempfehlungen anzeigen
Literatur
[1]
Mertens, A.: VDE-Studie Elektrofahrzeuge. Leibnitz, Universität Hannover, Forum “Life Needs Power”, Hannover Messe Industrie, 22.04.2010
[2]
Biermann, J.-W.; Hartmann, B.: Maßgeschneiderte Fahrzeugkonzepte für Elektroantriebe. Drive-E-Akademie, Erlangen, 10.03.2010
[3]
Pruckner, A.: Vehicle Dynamics per Software — Potentials of an Electric Single Wheel Drive. Conference on Future Automotive Technology — Focus Electromobility. Wiesbaden: Springer-Verlag, 2013
[4]
Meissner, C.; Tenberge, P.: New concepts of Active Yaw Control for Electric and Hybrid Vehicles. Proceedings of the third international Conference on Mechanical Engineering and Mechanics (ICMEM), Beijing, 21.-23.10.2009
[5]
Billing, C.; Boedrich, H.; Brack, J.; Höll, B.; Holle, M.; Kimmich, F.: Die Dynamic Performance Control von BMW. In: ATZ 110 (2008), No. 11, pp. 984–994
[6]
Klomp, M.: Longitudinal Force Distribution and Road Vehicle Handling. Gothenburg, Chalmers University of Technology, Dissertation, 2010
[7]
Folke, R.; Böker, R.; Thomys, A.; König, L.: Torque Vectoring — Ein neuer Freiheitsgrad bei E-Fahrzeugen. In: ATZ 112 (2010), No. 6, pp. 404–408
[8]
Kaiser, G.; Holzmann, B.; Korte, M.; Werner, H.: Torque Vectoring with a Feedback and Feed Forward Controller — Applied to a through the Road Hybrid Electric Vehicle. IEEE Intelligent Vehicle Conference, Karlsruhe, 2011
[9]
Kaspar, S.; Pruckner, A.; Stroph, R.; Hohmann, S.: Potential of vehicle dynamics via single wheel drive for installation space optimized electric vehicles, Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen 2012
[10]
Pacejka, H.: Tire and Vehicle Dynamics. Oxford: Butterworth-Heinemann, 2006
[11]
DIN ISO 4138: Straßenfahrzeuge — Stationäre Kreisfahrt, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin, 1984
[12]
DIN ISO 7401: Straßenfahrzeuge — Testverfahren für querdynamisches Übertragungsverhalten, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin, 1989
[13]
Mitschke, M.; Wallentowitz, H.: Dynamik der Kraftfahrzeuge. Berlin: Springer-Verlag, 2004CrossRef
[14]
Greger, M.: Auswirkungen einer variablen Momentenverteilung auf die Fahrdynamik, Dissertation, TU München, 2006
[15]
Schönemann, B.; Henze, R.; Küçükay, F.; Kudritzki, D.: Auswirkung der Rekuperation auf die Fahrdynamik. In: ATZ 115 (2013), No. 6, pp. 520–527
[16]
DIN ISO 7975: Bremsen in der Kurve: Testverfahren im offenen Regelkreis, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin, 1987
[17]
Graf, M.; Wiesbeck, F.; Lienkamp, M.: Fahrdynamikauslegung des Elektrofahrzeugs MUTE. In: ATZ 113 (2011), Nr. 6, pp. 452–457
Metadaten
Titel
Optimisation of vehicle dynamics via torque vectoring for space optimised electric vehicles
verfasst von
Dipl.-Ing. Stephan Kaspar
Dr.-Ing. Ralf Stroph
Dr.-Ing. Tilman Bünte
Prof. Dr.-Ing. Sören Hohmann
Publikationsdatum
01.02.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 2/2014
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-014-0026-1

Weitere Artikel der Ausgabe 2/2014

ATZ worldwide 2/2014 Zur Ausgabe

Cover Story

Driver assistance functions based on stereo video camera

Cover Story

Evolution of driving assistance from the end customer perspective

Development

Simulation of driving under unsteady crosswind conditions

Development

Aeroacoustic product design of the vehicle exterior

Rubrics / Service / Editorial

Cold facts

Development

Real-time co-simulation for the control of an engine test bench

    Premium Partner

    Bildnachweise