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ATZ worldwide
Erschienen in: ATZ worldwide 2/2014

01.02.2014 | Development

Simulation of driving under unsteady crosswind conditions

verfasst von: Dr.-Ing. Werner Krantz, Dipl.-Ing. Jürgen-Oliver Pitz, Dipl.-Ing. Daniel Stoll, Dipl.-Ing. Minh-Tri Nguyen

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 2/2014

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Excerpt

At FKFS, an interdisciplinary team is working on quantifying and modelling the influence of transient aerodynamic effects on vehicle dynamics and on allowing development engineers to gain an immediate driving impression in a moving-base driving simulator. The final goal is to provide an integrated infrastructure for an efficient and complete evaluation of the closed-loop driver-vehicle system by virtual road testing. …
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Literatur
[1]
Schröck, D.; Krantz, W.; Widdecke, N.; Wiedemann, J.: Instationäre aerodynamische Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind. Haus-der-Technik-Tagung Fahrzeug-Aerodynamik, München, 2010
[2]
Schröck, D.; Krantz, W.; Widdecke, N.; Wiedemann, J.: Unsteady aerodynamic properties of a vehicle model and their effect on driver and vehicle under side wind conditions. SAE-Paper 2011-01-014, Detroit, 2011
[3]
Schröck, D.; Widdecke, N.; Wiedemann, J.: Aerodynamic response of a vehicle model to turbulent wind: Progress in vehicle aerodynamics and thermal management. 7th FKFS-Conference, Stuttgart, 2009
[4]
Baumann, G.; Riemer, T.; Liedecke, C.; Rumbolz, P.; Schmidt, A.: How to built Europe’s largest eight-axes motion simulator. Driving simulation conference 2012, Paris
Metadaten
Titel
Simulation of driving under unsteady crosswind conditions
verfasst von
Dr.-Ing. Werner Krantz
Dipl.-Ing. Jürgen-Oliver Pitz
Dipl.-Ing. Daniel Stoll
Dipl.-Ing. Minh-Tri Nguyen
Publikationsdatum
01.02.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 2/2014
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-014-0024-3

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