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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 7-8/2011

01.07.2011 | Titelthema

Potenziale und Grenzen des Downsizings beim Dieselmotor

verfasst von: Dipl.-Ing. Andreas Mauch, Dipl.-Ing. Jens Tophoven, Dipl.-Ing. Tobias Trzebiatowski, Dr.-Ing. Thorsten Raatz

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 7-8/2011

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Auszug

Zur Erreichung niedrigster CO2-Emissionen wurde bei Bosch ein Demonstratorfahrzeug der oberen Mittelklasse mit einem zweistufig aufgeladenen Dreizylinder-Dieselmotor aufgebaut. Hiermit lassen sich sowohl die Potenziale bezüglich Verbrauch und Emissionen eines solchen Downsizingkonzepts ermitteln, als auch dessen Grenzen aufzeigen. …
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Literatur
[1]
Golloch, R.: Downsizing bei Verbrennungsmotoren. Berlin Heidelberg, Springer Verlag, 2005
[2]
Uhl, M.; Dufossé, E.; Mauch, A.; Tophoven, J.; Trzebiatowski, T.; Wintrich T.: CO2 potential by extreme Downsizing approach. Thiesel Conference, Valencia, 2010
[3]
Leonhard, R.; Warga, J.; Pauer, T.; Böcking, F.; Straub, D.: 2000 bar Common Rail Einspritzsystem von Bosch für PKW und leichte Nutzfahrzeuge. 29. Internationales Motorensymposium, Wien, 2008
[4]
VDI 2057 Blatt 1, Einwirkungen mechanischer Schwingungen auf den Menschen / Ganzkörper-Schwingungen. Berlin, Beuth-Verlag, 2002
[5]
Rauchfuß, L.; Hindorf, K.: Einfluss und Potenzial von Nebenaggregaten auf den Kraftstoffverbrauch. Tagung Energieeinsparung durch Elektronik im Fahrzeug, Baden-Baden, 2008
[6]
Trzebiatowski, T.; Uhl, M.; Harndorf, H.: Untersuchung der Auswirkungen von Hybridisierungsmaßnahmen auf den Kraftstoffverbrauch und die Stickoxidemissionen eines Downsizing-Dieselmotors. Tagung Innovative Fahrzeugantriebe, Dresden, 2010
Metadaten
Titel
Potenziale und Grenzen des Downsizings beim Dieselmotor
verfasst von
Dipl.-Ing. Andreas Mauch
Dipl.-Ing. Jens Tophoven
Dipl.-Ing. Tobias Trzebiatowski
Dr.-Ing. Thorsten Raatz
Publikationsdatum
01.07.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 7-8/2011
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0124-1

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