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Auszug

Mercedes AMG ergänzt mit dem GLC 43 4Matic die Midsize-SUV-Baureihe um ein Topmodell mit einem Sechszylinder-Ottomotor. Der 3-l-V6-Biturbomotor ist dabei die einzige Sechszylindervariante, die im GLC zur Verfügung steht. Er leistet 270 kW bei 5500 bis 6000/min und kommt auf ein maximales Drehmoment von 520 Nm bei 2000 bis 4200/min. Für mehr Agilität, ein neutraleres Kurvenverhalten und höhere Traktion haben die Affalterbacher Entwickler ein eigenständiges Sportfahrwerk auf Basis der Luftfederung Air Body Control konstruiert. Das ebenfalls spezifisch angepasste adaptive Dämpfungssystem ADS Plus lässt sich in den drei Stufen (Comfort, Sport, Sport Plus) verstellen. Die Kraftübertragung erfolgt durch das Automatikgetriebe 9G-Tronic. Auch dies ist auf die Anforderungen im GLC 43 4Matic abgestimmt worden. Durch die eigenständige Softwareapplikation konnten die AMG-Entwickler eigenen Angaben zufolge die Schaltzeiten des Neunganggetriebes verkürzen. …