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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 1/2016

26.12.2015 | Titelthema

Ganzheitliche Bewertung des vernetzten und automatisierten Fahrens

verfasst von: Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Philipp Themann, Dipl.-Ing. Dominik Raudszus, Dr.-Ing. Adrian Zlocki, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2016

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Auszug

Automatisierte Fahrfunktionen werden künftig für viele Verkehrssituationen die Fahrzeugführung übernehmen. Systeme können dabei durch Kommunikationstechnik vernetzt werden, wobei weltweit unterschiedliche Technologien und Standards verwendet werden und sich die Komplexität der Systembewertung somit deutlich erhöht. An der RWTH Aachen University werden im Rahmen des interdisziplinären Forschungszentrums Center for European Research on Mobility (Cerm) notwendige Werkzeuge entwickelt, um die vernetzte Mobilität ganzheitlich zu bewerten. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Eckstein, L.; Zlocki, A.: Forschungsbedarf zum hochautomatisierten Fahren — Prometheus 4.0? VDA-technischer Kongress, Filderstadt, 19. und 20. März 2015 Eckstein, L.; Zlocki, A.: Forschungsbedarf zum hochautomatisierten Fahren — Prometheus 4.0? VDA-technischer Kongress, Filderstadt, 19. und 20. März 2015
[2]
Zurück zum Zitat NHTSA National Highway Traffic Safety Administration: Federal Motor Vehicle Safety Standards: Vehicle-to-Vehicle (V2V) Communications (FMVSS 150). www.gpo.gov NHTSA National Highway Traffic Safety Administration: Federal Motor Vehicle Safety Standards: Vehicle-to-Vehicle (V2V) Communications (FMVSS 150). www.​gpo.​gov
[7]
Zurück zum Zitat Eckstein, L.; Zlocki, A.: Safety Potential of ADAS — Combined Methods for an Effective Evaluation. 23rd International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) Seoul, Südkorea, März 2013 Eckstein, L.; Zlocki, A.: Safety Potential of ADAS — Combined Methods for an Effective Evaluation. 23rd International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) Seoul, Südkorea, März 2013
[9]
Zurück zum Zitat Themann, P.; Raudszus, D.; Eckstein, L.; Kopacz, T.; Heberling, D.: Modulare Testumgebung zur Analyse kooperativer Assistenzsysteme basierend auf V2X-Technologien im kontrollierten Feld. Automotive meets Electronics, Dortmund, 2015 Themann, P.; Raudszus, D.; Eckstein, L.; Kopacz, T.; Heberling, D.: Modulare Testumgebung zur Analyse kooperativer Assistenzsysteme basierend auf V2X-Technologien im kontrollierten Feld. Automotive meets Electronics, Dortmund, 2015
[10]
Zurück zum Zitat Themann, P.; Kotte, J.; Raudszus, D.; Eckstein, L.: Impact of Positioning Uncertainty of Vulnerable Road Users on Risk Minimization in Collision Avoidance Systems. IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Seoul, Südkorea, Juni 2015 Themann, P.; Kotte, J.; Raudszus, D.; Eckstein, L.: Impact of Positioning Uncertainty of Vulnerable Road Users on Risk Minimization in Collision Avoidance Systems. IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Seoul, Südkorea, Juni 2015
[11]
Zurück zum Zitat Raudszus, D.; Hamacher, M.; Zlocki, A.; Eckstein, L.: Integrierte Bewertung aktiver Fußgängerschutzsysteme. In: ATZ 117 (2015), Nr. 1, S. 16–21 Raudszus, D.; Hamacher, M.; Zlocki, A.; Eckstein, L.: Integrierte Bewertung aktiver Fußgängerschutzsysteme. In: ATZ 117 (2015), Nr. 1, S. 16–21
Metadaten
Titel
Ganzheitliche Bewertung des vernetzten und automatisierten Fahrens
verfasst von
Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Philipp Themann
Dipl.-Ing. Dominik Raudszus
Dr.-Ing. Adrian Zlocki
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
Publikationsdatum
26.12.2015
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2016
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-015-0159-6

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