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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 9/2014

01.08.2014 | Entwicklung

Höhere Effizienz durch Mildhybrid-Integrationsansatz

verfasst von: Friedrich Graf, Thomas Knorr, Sven Hager, Markus Kneissler

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 9/2014

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Auszug

Mit einem ganzheitlichen Ansatz lassen sich neue Möglichkeiten erschließen, um die Effizienz eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor zu erhöhen. In einem Gemeinschaftsprojekt namens Gasoline Technology Car (GTC) demonstrieren Continental und Schaeffler, dass eine milde Hybridisierung mit hohem Vernetzungsgrad der Funktionen wegen des damit einhergehenden Synergieeffekts zusätzliche Effizienzgewinne eröffnen kann. …
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Literatur
[1]
Schöppe, D. et al.: Hubraumreduzierter Verbrennungsmotor und 48 V Eco Drive — Ein integrierter Ansatz zur ganzheitlichen Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs. 35. Internationales Wiener Motorensymposium, 2014
[2]
Müller, B.; Rathke, G.; Grethel, M.; Man, L.: Weniger Komplexität, mehr Funktionalität. 10. Schaeffler-Kolloquium, 2014
Metadaten
Titel
Höhere Effizienz durch Mildhybrid-Integrationsansatz
verfasst von
Friedrich Graf
Thomas Knorr
Sven Hager
Markus Kneissler
Publikationsdatum
01.08.2014
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 9/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0542-y

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