Das Projekt "Autonomes Ridepooling" entwickelt ein On-Demand-Angebot mit autonomen Shuttlebussen im Hamburger Straßenverkehr. Das soll den innerstädtischen Verkehr entlasten.
Simulation von Ridepooling-Fahrzeugen mit mobiTopp
Moia Simulation
Mit einem On-Demand-Verkehrsangebot soll in Hamburg eine Mobilitätslösung geschaffen werden, die den klassischen ÖPNV aus Bus und Bahn um ein neues Produkt erweitert. Das Ridepooling-System soll für Fahrgäste leicht buchbar und nutzbar sein. Die Konsortialpartner werden erstmals ein Gesamtsystem zur Buchung und Nutzung von bis zu 20 autonom fahrenden Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr in Hamburg entwickeln und aufbauen. Die Fahrzeuge werden in einen On-Demand-Dienst integriert. Mit autonomen Fahrzeugen soll sich das Ridepooling wirtschaftlicher betreiben lassen.
Forscher vom Institut für Verkehrswesen (IfV) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) werden untersuchen, wie die Bevölkerung das neue Angebot annimmt und dabei das speziell entwickelte Simulationstool mobiTopp einsetzen. "Hier werden die ersten autonomen Fahrzeuge großflächig in den ÖPNV integriert. Wir untersuchen, wie sich Menschen mit autonomen Ridepooling-Angeboten verhalten", erläutert Dr. Martin Kagerbauer vom IfV. Im Projekt Moia konnten die Forscher zeigen, dass sich der Autoverkehr in Hamburg mit Ridepooling-Angeboten unter bestimmten Bedingungen um bis zu acht Prozent reduzieren ließe.