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MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 9/2013

01.09.2013 | Development

The New 2.0-l High-Performance Four-Cylinder Engine from Mercedes-AMG

verfasst von: Dr.-Ing. Jörg Gindele, Dipl.-Ing. Thomas Ramsteiner, Dr.-Ing. Jürgen Fischer, Dipl.-Ing. Bertram Tschamon

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 9/2013

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Excerpt

To mark its entry into the compact class, Mercedes-AMG has developed a new 2.0-l four-cylinder gasoline engine based on the modular architecture of the Mercedes-Benz BlueDirect family of four-cylinder power units. Achieving the high power density of 133 kW/l required extensive modifications to be made, for example to the basic engine, air management, turbocharging and the exhaust system. …
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Literatur
[1]
Hart, M.; Gindele, J.; Ramsteiner, T.; Thater, G.; Tschamon, B.; Karres, M.; Keiner, B.; Fischer, F.: Der neue Hochleistungsvierzylindermotor mit Turboaufladung von AMG. 34th Vienna Motor Symposium, 2013
[2]
Merdes, N.; Enderle, C.; Vent, G.; Weller, R.: Der neue Vierzylinder-Ottomotor mit Turboaufladung von Mercedes-Benz. In: MTZ (72) 2011, No. 12
[3]
Otremba, M.; Gehring, K.; Kahn, D.: Gießen von Zylinderköpfen und Zylinderkurbelgehäusen für hochbelastete Dieselaggregate [Casting cylinder heads and crankcases for highly loaded diesel engines]. VDI report no. 2122, pp. 115–129, Düsseldorf: VDI, 2011
[4]
Doll, G.; Lückert, P.; Weckenmann, H.; Kemmler, R.; Waltner, A.; Herwig, H.: Der neue V8-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung von Mercedes-Benz [The new Mercedes-Benz V8 gasoline engine with direct injection and turbocharging]. 31st Vienna Motor Symposium, 2010
[5]
Merdes, N.; Enderle, C.; Vent, G.; Kreitmann, F.; Weller, R.: The new turbocharged 4-cylinder in-line gasoline engine by Mercedes-Benz. 20th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, 2011
[6]
Eichler, F.; Gindele, J.; Hart, M.; Ramsteiner, T.; Thater, G.; Tschamon, B.: Der neue AMG 5,5-l-V8-Saugmotor mit Zylinderabschaltung. 20th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, 2011
Metadaten
Titel
The New 2.0-l High-Performance Four-Cylinder Engine from Mercedes-AMG
verfasst von
Dr.-Ing. Jörg Gindele
Dipl.-Ing. Thomas Ramsteiner
Dr.-Ing. Jürgen Fischer
Dipl.-Ing. Bertram Tschamon
Publikationsdatum
01.09.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 9/2013
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-013-0084-6

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