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Erschienen in:
The ‘FORESEE’ Prototype, Fully Active, Steered Two Axle Railway Vehicle Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

The Structure Design and Dynamic Performance Analysis for Articulated Urban Electric Multiple Unit

verfasst von : Wen Li, Junchen Han, Chunyou Gao, Lihui Ren, Wengen Xue, Nuo Li

Erschienen in: Advances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

A kind of Articulated Urban Electric Multiple Unit and bogies with a maximum operating speed of 160 km/h are developed for Suburban and satellite city railway. And through the dynamic simulation and dynamic test, it is shown that the dynamic performance indexes of the AU-EMU meet the requirements of relevant international standards.

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Literatur
1.
EN12299-2009: Railway applications-Ride comfort for passengers-Measurement and evaluation
2.
EN14363-2005: Railway application-Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles-Testing of running behaviour and stationary tests
3.
UIC518-2009: Testing and approval of railway vehicles from the point of view of their dynamic behaviour-Safety-Track fatigue-Running behaviour
Metadaten
Titel
The Structure Design and Dynamic Performance Analysis for Articulated Urban Electric Multiple Unit
verfasst von
Wen Li
Junchen Han
Chunyou Gao
Lihui Ren
Wengen Xue
Nuo Li
Copyright-Jahr
2020
Buch
Advances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks

Print ISBN: 978-3-030-38076-2

Electronic ISBN: 978-3-030-38077-9

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-030-38077-9_61

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    Bildnachweise