2009 | OriginalPaper | Buchkapitel
Verbrennungsmotoren – mobil und stationär
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Es sind große Namen, mit denen wir täglich umgehen: Daimler und Benz, Otto und Diesel. Was steckt dahinter? Man glaubt es zu wissen, doch vieles war ganz anders. Die Frühgeschichte des Automobils erweist sich zum großen Teil als Geschichte der Entstehung und Verbesserung der Motoren. An erster Stelle ging es um die Nutzung des Energiegehaltes flüssiger Kohlenwasserstoffe in mobilen Verbrennungsmotoren. Dabei ist es bis in das einundzwanzigste Jahrhundert hinein geblieben – mit der Folge eines steigenden Mineralölverbrauchs. Öl bewegt die Weltpolitik, bestimmt über das Dasein der Armen und der Reichen. Schon die Pioniere des Automobils waren von den Eigenschaften des Kraftstoffs abhängig. Ihn konnten sie nicht erfinden.