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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 4/2016

01.04.2016 | Titelthema

Wassereinspritzung im Dieselmotor

verfasst von: Dr.-Ing. Robert Plöntzke, Prof. Dr.-Ing. Hans Zellbeck

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 4/2016

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Auszug

Aktuell wird wieder verstärkt an der Wassereinspritzung geforscht, um die Entstehung von Schadstoffemissionen beim Dieselmotor innermotorisch zu reduzieren. Am Lehrstuhl Verbrennungsmotoren der TU Dresden wurde der Einfluss einer direkten Wassereinspritzung mit einem separaten Wasserinjektor auf die Verbrennung und die Emissionsbildung untersucht. …
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Literatur
[1]
Siebenpfeiffer, W. (Hrsg.): Energieeffiziente Antriebstechnologien. ATZ/MTZ-Fachbuch, Springer Vieweg, 2013
[2]
Lamping, M. H.-J.: Zusammenhang zwischen Schadstoffreduktion und Verbrauch direkteinspritzender Pkw-Dieselmotoren. Dissertation, RWTH Aachen, 2006
[3]
Plöntzke, R.: Einfluss der direkten Wassereinspritzung auf die Stickoxidemission von Pkw-Dieselmotoren. Dissertation, TU Dresden, 2014
[4]
Steinhilber, T. W.: Einfluss der Wasser- oder Emulsionseinspritzung auf die homogene Dieselverbrennung. Dissertation, TU München, 2007
[5]
Wirth, K.: Key Technologies for Future Applications in large Engine Business. In: MTZindustrial (2012), Nr. 1, S. 32–35
[6]
Tajima, H.; Ikeda, T.; Takasaki, K.; Murakami, S.: Effects of Direct Water Injection on Unsteady Fuel Spray Combustion. In: Fuel (2007), S. 219–228
Metadaten
Titel
Wassereinspritzung im Dieselmotor
verfasst von
Dr.-Ing. Robert Plöntzke
Prof. Dr.-Ing. Hans Zellbeck
Publikationsdatum
01.04.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 4/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0008-5

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