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Lightweight Design
Erschienen in: Lightweight Design 1/2017

01.03.2017 | Werkstoffe

Wiederverwertung von Altreifen in Metall-Kunststoff-Verbunden

verfasst von: Dipl.-Ing. Matthias Riemer, Prof. Dr.-Ing. Dirk Landgrebe, Mario Wührl, B. Sc., Univ.-Prof. Dr.-Ing. Habil. Prof. E. H. Prof. Lothar Kroll

Erschienen in: Lightweight Design | Ausgabe 1/2017

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Auszug

Hybride Metall-Kunststoff-Verbunde in klassischer Sandwichbauweise eröffnen ein erhebliches Leichtbaupotenzial. Durch die Modifikation der Kunststoffkernschicht mit gemahlenen Altreifen können die Materialkosten reduziert und ein Beitrag zur Ressourceneffizienz geleistet werden. …
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Literatur
[1]
Ramarad, S.; Khalid, M; Ratnam, C.T.; Luqman Chuah, A.; Rashmi, W.: Waste tire rubber in polymer blends: A review on the evolution, properties and future. In: Progress in Materials Science, 72(0), S. 100–140, 2015CrossRef
[2]
Norm DIN EN ISO 527-1:2012, Kunststoffe — Bestimmung der Zugeigenschaften — Teil 1: Allgemeine Grundsätze. Deutsches Institut für Normung
[3]
Nutzmann, M.: Umformung von Mehrschichtverbundblech für Leichtbauteile im Fahrzeugbau. In: Umformtechnische Schriften, Band 138. Aachen: Shaker-Verlag, 2008
Metadaten
Titel
Wiederverwertung von Altreifen in Metall-Kunststoff-Verbunden
verfasst von
Dipl.-Ing. Matthias Riemer
Prof. Dr.-Ing. Dirk Landgrebe
Mario Wührl, B. Sc.
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Habil. Prof. E. H. Prof. Lothar Kroll
Publikationsdatum
01.03.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
Lightweight Design / Ausgabe 1/2017
Print ISSN: 1865-4819
Elektronische ISSN: 2192-8738
DOI
https://doi.org/10.1007/s35725-016-0098-5

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