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Erschienen in:
1981 | OriginalPaper | Buchkapitel
Zusammenfassung der Ergebnisse
verfasst von : Prof. Dr.-Ing. Paul Baron, Dr.-Ing. Dirk Henning, Dipl.-Ing. Hans-Dieter Daum, Dipl.-Ing. Erich Drönner
Erschienen in: Optimale Verkehrsbedienung und Gestaltung von Verknüpfungspunkten zwischen individuellen und öffentlichen Verkehrsmitteln
Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Enthalten in: Professional Book Archive
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Neben wichtigen Aspekten zur Erhöhung der Attraktivität von P+R-Anlagen, wie Anbindung an das Straßenverkehrsnetz, Plazierung im ÖPNV-Netz, Lagegunst für die verschiedenen Fahrtzwecke (z. B. Berufs- oder Einkaufsverkehr), Tarifgestaltung und Komfort, können vor allem Zeitvorteile den PKW-Fahrer zum Umsteigen auf öffentliche Verkehrssysteme motivieren.