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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 6/2011

01.06.2011 | Industrie

Zylinderkopffertigung der Zukunft

Ökologie, Ökonomie und Werkstoffoptimierung im Einklang

verfasst von: Dr. techn. Emmerich Weissenbek, Dr.-Ing. Thomas Kautz, Dipl.-Ing., Dipl.-Wirt.-Ing. Jörg Brotzki, Dr. rer.nat. Jens Müller

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 6/2011

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Auszug

Am BMW-Standort Landshut produziert derzeit die weltweit erste emissionsfreie Gießerei mit formgebenden Sandkernen. Die BMW-Leichtmetallgießerei hat die Herstellung von Sandkernen von herkömmlichen, organischen Bindemitteln, die als „Klebstoff für den Sand“ dienen, in enger Zusammenarbeit mit der ASK Chemicals auf das umweltschonende, anorganische Bindersystem Inotec umgestellt. …
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Literatur
[1]
[2]
Müller, Koch, Frohn, Weicker, Körschgen, Schreckenberg: Inotec – Das praxisbewährte anorganische Bindersystem. In: Gießerei 95 (2008), Nr. 1, S. 44 – 48
[3]
Weissenbek, Willimayr, Wolf: BMW Leichtmetallgießerei setzt auf anorganisch gebundene Kerne, Gießerei 95 (2008), Nr. 6, S. 30 – 33
[4]
Kautz, Weissenbek, Blümlhuber: Anorganische Sandkernfertigung: ein Verfahren mit Geschichte. In: Gießerei 95 (2010), Nr. 8, S. 66-69
[5]
Weissenbek, Hübner, Kautz, Blümlhuber: Nachhaltiger Leichtmetallkokillenguss durch Anorganische Sandkernfertigung. In: ATZproduktion 3 (2010), Nr. 03/04, S. 62 – 67
[6]
Schwickal, Hoffmann, Weissenbek, Blümlhuber: Regeneration von anorganisch gebundenen Gießereisanden. In: Gießerei 96 (2009), Nr. 9, S. 52 – 56
[7]
Weissenbek, Willimayr, Blümlhuber, Stastny: Anorganische Kernfertigung für hochbelastete Zylinderköpfe am Beispiel des neuen BMW Sechszylinder Dieselmotors. Magdeburger Symposium Gießtechnik im Motorenbau 2009
[8]
Pabel, Kneißl, Brotzki, Müller: Anorganisches Bindersystem: Einsatz von Inotec-Kernen für deutlich verbesserte mechanische Eigenschaften von Al-Gussteilen. In: Gießerei-Praxis 11 (2009), S. 359 – 366
Metadaten
Titel
Zylinderkopffertigung der Zukunft
Ökologie, Ökonomie und Werkstoffoptimierung im Einklang
verfasst von
Dr. techn. Emmerich Weissenbek
Dr.-Ing. Thomas Kautz
Dipl.-Ing., Dipl.-Wirt.-Ing. Jörg Brotzki
Dr. rer.nat. Jens Müller
Publikationsdatum
01.06.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 6/2011
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0111-6

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