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Bauteil-Wiederverwendbarkeit für langfristige Emissionseinsparung

  • 01.01.2023
  • Entwicklung
Erschienen in:

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Auszug

Der Fachtext beleuchtet die Bedeutung der Bauteil-Wiederverwendbarkeit für langfristige Emissionseinsparungen im Automobilbau. Im Fokus steht die Reduktion der Emissionen, die bereits bei der Fahrzeugherstellung entstehen, durch die Verwendung langlebiger Komponenten. Ein neuartiges Konzept für leichte Nutzfahrzeuge, entwickelt im Verbund-Forschungsprojekt Kosel, zeigt, wie durch modulare Bauweise und langlebige Werkstoffe wie kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) die Umweltbelastung gesenkt und gleichzeitig wirtschaftliche Vorteile erzielt werden können. Besonders bemerkenswert ist die Flexibilität des Konzepts, das es ermöglicht, Fahrzeuge nach einem Lebenszyklus für andere Anwendungsfälle umzubauen. Die Wiederverwendung von Crashabsorbern und anderen sicherheitsrelevanten Bauteilen wird ebenfalls detailliert beschrieben. Insgesamt bietet der Beitrag einen umfassenden Einblick in die Potenziale und Herausforderungen der Kreislaufwirtschaft im Automobilbau.

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Titel
Bauteil-Wiederverwendbarkeit für langfristige Emissionseinsparung
Verfasst von
Stefan Caba
Tilo Haberecht
Patryk Nossol
Publikationsdatum
01.01.2023
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2023
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-022-1532-x
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG