Car-to-X wird künftig fahrerloses Fahren ermöglichen und im Austausch mit anderen Verkehrsteilnehmern neue Lebens(t)räume im eigenen oder geteilten Fahrzeug für jedermann erschließen. Doch was genau steckt hinter Car-to-X? Wie disruptiv ist diese junge Technologie? Und was beeinflusst ihre Marktdurchdringung? Der vorliegende Beitrag beantwortet diese Fragen und erläutert beispielhaft den innovativen Mobilitätsdienst Platooning (Lite). ...
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BISE (Business & Information Systems Engineering) is an international scholarly and double-blind peer-reviewed journal that publishes scientific research on the effective and efficient design and utilization of information systems by individuals, groups, enterprises, and society for the improvement of social welfare.
Texte auf dem Stand der wissenschaftlichen Forschung, für Praktiker verständlich aufbereitet. Diese Idee ist die Basis von „Wirtschaftsinformatik & Management“ kurz WuM. So soll der Wissenstransfer von Universität zu Unternehmen gefördert werden.
PwC (2016): Connected car report 2016 — Opportunities, risk, and turmoil on the road to autonomous vehicles.
[2]
Festag, A./ Rehme, M./ Krause, J. (2016): Studie Mobilität 2025: Koexistenz oder Konvergenz von IKT für Automotive? Anforderungen der vernetzten Mobilität von morgen an Fahrzeuge, Verkehrs- und Mobilfunkinfrastruktur, Studie im BMWi Förderprogramm IKT für Elektromobilität II: Smart Car — Smart Grid — Smart Traffic, Berlin.
[3]
Strelow, M.-M./ Wussmann, M. (2016): Digitalisierung in der Automobilbranche“, Iskander Business Partner GmbH, Ismaning, Deutschland.
[4]
Cox, L. (2017): Autonomous Vehicles — The most disruptive innovation of a generation. URL:
https://disruptionhub.com/autonomous-vehicles-disruptive- innovation-generation/, abgerufen am 06.06.2017.
[5]
McKinsey&Company (2017): Carsharing & Co.: 2030 über $ 2 Billionen Umsatzpotenzial. URL:
http://www.markenartikel-magazin.de/no_cache/unternehmen-marken/artikel/details/10016625-carsharing-co-2030-ueber-2-billionen-umsatzpotenzial/, abgerufen am 06.06.2017.
Wilkens, A. (2017): Vernetzte Lkw: Bundesregierung fördert Entwicklung von Lkw-Platooning. URL:
https://heise.de/-3768103, abgerufen am 21.07.2017.
[8]
Gladbach, St./ Richter, L. (2016): Autonomes Fahren: Wenn das Lenkrad zur Sonderausstattung wird. Eine empirische Untersuchung der Akzeptanz autonom fahrender Fahrzeuge. Detecon International GmbH, Köln.
[9]
Rehme, M./ Richter, St. (2016): Das Mobilitätsunternehmen. Primärer Akteur in der neuen Mobilitätswelt?. IVM-Whitepaper 2016/2, ISSN 2509-9299, URL:
http://www.ivm-sachsen.de/images/downloads/Whitepaper-4_Mobilittsunternehmen.pdf, abgerufen am 06.06.2017.
[10]
Rese, A./ Sänn, A./ Homfeldt, F. (2015): Customer Integration and Voice-of- Customer Methods in the German Automotive Industry. International Journal of Automotive Technology and Management, Vol. 15, No. 1, S. 1–19.
CrossRef
Über diesen Artikel
Titel
Car-to-X als Basis organisationaler Transformation und neuer Mobilitätsleistungen
Autoren:
Dr. Alexander Sänn M. Sc. Stefan Richter Dipl.-Ing. (FH) Christian K. Fraunholz
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