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Cloud-based Design of the Intake Air Temperature Control System

  • 01.02.2023
  • Development
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Auszug

Die Hyundai Motor Company nutzt Cloud-basierte Simulationen, um die Entwicklung und Validierung eines aktiven Ansaugluftkühlungssystems für turbogeladene Benzinmotoren in Erwartung der Euro-7-Abgasnorm zu beschleunigen. Traditionelle Testmethoden, die zeitaufwändig und kostspielig sind, werden durch virtuelle Tests ersetzt, die umfangreiche Fahrszenarien simulieren können. Durch den Einsatz der Co-Simulationsplattform Cosym von Etas und der Cloud-Dienste Model-Simulator konnte Hyundai das System unter verschiedenen Bedingungen testen und optimieren, die Einhaltung der Emissionsgrenzwerte sicherstellen und die Kraftstoffeffizienz maximieren. Dieser innovative Ansatz beschleunigt nicht nur den Entwicklungsprozess, sondern verbessert auch die Qualität und Zuverlässigkeit des Kontrollsystems und ebnet den Weg für effizientere und robustere Fahrzeugsysteme.

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Titel
Cloud-based Design of the Intake Air Temperature Control System
Verfasst von
Dr. Seungwoo Hong
Dr. Jaeheun Kim
Hyunjin Kang
Junghoo Bae
Publikationsdatum
01.02.2023
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 2-3/2023
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-022-1431-2
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH