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MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 12/2011

01.12.2011 | Research

Efficiency-Optimized Spark-Ignition Engine

verfasst von: Dipl.-Ing. Andreas Schmid, Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 12/2011

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Excerpt

The spark-ignition engine will still play an essential role in future mobility. However, a precondition is the further optimisation of its efficiency, which in most cases also includes downsizing. The University of Stuttgart has examined potentials simulatively under real world driving conditions. …
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Literatur
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Schmid, A.; Grill, M.; Berner, H.-J.; Bargende, M.: Ein neuer Ansatz zur Vorhersage des ottomotorischen Klopfens. In: 3. Tagung Ottomotorisches Klopfen, Berlin, 2010
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Schmid, A.; Grill, M.; Berner, H.-J.; Bargende, M.: Transiente Simulation mit Scavenging beim Turbo-Ottomotor. In: MTZ 71 (2010), No. 11, pp. 766-772
Metadaten
Titel
Efficiency-Optimized Spark-Ignition Engine
verfasst von
Dipl.-Ing. Andreas Schmid
Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende
Publikationsdatum
01.12.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 12/2011
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1365/s38313-011-0123-0

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MTZ worldwide 12/2011 Zur Ausgabe

Editorial

Turning Points

Cover Story

The New Turbocharged Four-Cylinder Gasoline Engine by Mercedes-Benz

Industry

Simulation-Based Development and Optimization of SCR Systems

Research

TaIlor-Made Fuels from Biomass for Gasoline Combustion Systems

Cover Story

The New BMW 2.0-l Four-Cylinder Gasoline Engine with Turbocharger

Industry

Diesel Engine Development for Emission Standards in Emerging Markets

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