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MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 12/2011

01.12.2011 | Cover Story

The New Turbocharged Four-Cylinder Gasoline Engine by Mercedes-Benz

verfasst von: Dr.-Ing. Norbert Merdes, Dipl.-Ing. Christian Enderle, Dipl.-Ing. Guido Vent, Dr.-Ing. Ralph Weller

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 12/2011

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Excerpt

At the end of 2011, a new 1.6 l turbocharged four-cylinder engine will enter series production in the new Mercedes-Benz B-Class. With this engine a completely new four-cylinder in-line gasoline engine family including the so called Mercedes-Benz combustion system will be started. The combination of direct injection with piezo injectors with an optimum turbocharger design and a consistently friction-reduced basic engine complies with the high demands in terms of agility, fuel consumption and comfort. …
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Literatur
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[2]
Waltner, A.; Lückert, P.; Breitbach, H.; Doll, G.; Herwig, H.; Kemmler, R.; Weckenmann, H.: The new Mercedes-Benz V6 petrol engine with direct injection. 31st International Vienna Motor Symposium, 2010
[3]
Doll, G.; Lückert, P.; Weckenmann, H.; Kemmler, R.; Waltner, A.; Herwig, H.: The new Mercedes-Benz V8 petrol engine with direct injection and turbocharging. 31st International Vienna Motor Symposium, 2010
[4]
Lückert, P.; Doll, G.; Merdes, N.; Waltner, A.; Eder, T.: The main objectives of gasoline engine development at Mercedes-Benz. 19th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, 2010
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Lückert, P.; Kreitmann, F.; Merdes, N.; Weller, R.; Rehberger, A.; Bruchner, K.; Schwedler, K.; Ottenbacher, H.; Keller, T.: The new 1.8-litre four-cylinder turbocharged direct Injection gasoline engine by Mercedes-Benz for all passenger cars with standard drivetrains. 30th International Vienna Motor Symposium, 2009
Metadaten
Titel
The New Turbocharged Four-Cylinder Gasoline Engine by Mercedes-Benz
verfasst von
Dr.-Ing. Norbert Merdes
Dipl.-Ing. Christian Enderle
Dipl.-Ing. Guido Vent
Dr.-Ing. Ralph Weller
Publikationsdatum
01.12.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 12/2011
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1365/s38313-011-0118-x

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