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ATZ worldwide
Erschienen in: ATZ worldwide 1/2018

01.01.2018 | Development

Engine Requirements for a Sovereign Driving Experience A New Specification Method

verfasst von: Dipl.-Ing. Mario Teitzer, Dipl.-Ing. Robert Schuh, Dipl.-Ing. Martin Glose, Dipl.-Wirtsch.-Ing. Martin Arntz

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 1/2018

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Excerpt

Legal requirements with regard to emissions and fuel consumption are in contrast to increasing customer requirements in terms of driving experience, driving performance and comfort. AVL and Mercedes-AMG are addressing this challenge with a novel model-based development method, at the center of which the driving characteristics that can be experienced by the end-customer are considered as objectified design-relevant vehicle targets. …
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Literatur
[1]
Zehetner, J.; Schöggl, P.; Dank, M.; Meiz, K.: Simulation of Driveability in Real-Time. SAE Technical Paper 2009-01-1372, 2009
[2]
List, H.; Schöggl, P.: Objective Evaluation of Vehicle Driveability. SAE Technical Paper 980204, 1998
[3]
Schöggl, P.; Ramschak, E.: Vehicle Driveability Assessment Using Neural Networks for Development, Calibration and Quality Tests. SAE Technical Paper 2000-01-0702, 2000
[4]
Boissinot, F.; Bellavoine, J.; Shabashevich, A.; Puster, S.: Automated Calibration for Transmission on Powertrain Dynamometers. SAE Technical Paper 2015-01-1625, 2015
[5]
Damji, N.; Dresser, D.; Bellavoine, J.: Automated Model-Based Calibration for Driveability Using a Virtual Engine Test Cell. SAE Technical Paper 2015-01-1628, 2015
Metadaten
Titel
Engine Requirements for a Sovereign Driving Experience A New Specification Method
verfasst von
Dipl.-Ing. Mario Teitzer
Dipl.-Ing. Robert Schuh
Dipl.-Ing. Martin Glose
Dipl.-Wirtsch.-Ing. Martin Arntz
Publikationsdatum
01.01.2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 1/2018
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-017-0147-4

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