Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Bücher
Zeitschriften
Weitere Formate
Podcasts Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
MTZ-Fachkongress

Antriebe und Energiesysteme von morgen


Austausch von Automobil- und Energiewirtschaft

Am 14./15. Mai geht es in Chemnitz um die Mobilitätswende durch Elektro- und Wasserstofffahrzeuge.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2017

01.10.2017 | Forschung

Flamme-Wand-Interaktion in einem Ottomotor

verfasst von: Dominik Suckart, Dirk Linse, Eberhard Schutting, Helmut Eichlseder

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2017

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Auszug

Die Optimierung von Motoren hinsichtlich Emissionen, Wirkungsgrad und Leistung benötigt ein vertieftes Verständnis der Verbrennung und der dabei zugrunde liegenden Prozesse. Hinsichtlich der ottomotorischen Verbrennung ist die Interaktion der Flamme mit der Brennraumwand bisher nicht vollständig verstanden und es fehlen Messdaten wie Quenchabstände. Daher wurde ein Forschungsvorhaben mit dem Ziel initiiert, Aufschluss über dieses komplexe Phänomen zu geben und diesbezüglich eine Grundlage für die Weiterentwicklung und Optimierung von Verbrennungsmodellen und Motoren zur Verfügung zu stellen. Die Untersuchungen wurden bei BMW im Rahmen eines Kooperationsprojekts mit dem Institut für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität Graz durchgeführt. …
Vorheriger Artikel Druckschwingungsanalyse in Kraftstoff-Niederdrucksystemen
Nächster Artikel Simulation des Wärmetransports bei Variation der Betriebsbedingungen

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Die MTZ ist das international führende technisch-wissenschaftliche Fachmagazin für Entscheider in der Motorenentwicklung und -produktion. 

Lassen Sie sich jetzt unverbindlich 2 kostenlose Ausgabe zusenden.

Jetzt informieren
Metadaten
Titel
Flamme-Wand-Interaktion in einem Ottomotor
verfasst von
Dominik Suckart
Dirk Linse
Eberhard Schutting
Helmut Eichlseder
Publikationsdatum
01.10.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2017
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-017-0096-x

Weitere Artikel der Ausgabe 10/2017

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2017 Zur Ausgabe

Entwicklung

Closed Loop Emission Control am Dieselmotor

Aktuell

Personen + Unternehmen

Titelthema

Elektrisch unterstützter Turbolader für das 48-V-Bordnetz

Entwicklung

Schnelleres Warmlaufen durch aktives Management des Motorenöls

Im Fokus

Wann wird eine Tonne CO2 unwirtschaftlich?

Entwicklung

Innovatives Thermomanagement

    Premium Partner

    Bildnachweise